1
00:00:01,000 --> 00:00:05,000
ارائه‌ای از وبسایت فرمول یک ایران
..::Www.F1iran.coM::..
2
00:00:08,500 --> 00:00:11,980
به نظر من اگر بخوام واقع بینانه به 2019 و 20 نگاه کنم
3
00:00:12,020 --> 00:00:15,580
برام جای تعجبه اگه سلطه مرسدس ادامه پیدا نکنه
4
00:00:17,780 --> 00:00:19,540
بعضی ها همیشه پیشتازن
5
00:00:22,340 --> 00:00:23,820
برای تیم ما خیلی سخته
6
00:00:23,860 --> 00:00:26,760
بودجه ای که تیم های بزرگ دارن رو ما نداریم
7
00:00:28,500 --> 00:00:32,480
چطور یک تیم مثل ما حتی می تونه رقابت کنه؟
8
00:00:33,220 --> 00:00:35,380
مرسدس بزرگ ترین رقیب ماست
9
00:00:35,860 --> 00:00:37,776
تیم برنده در حال حاضر اونان
10
00:00:37,800 --> 00:00:39,900
پس اون ها تیمی هستن که ما می خوایم شکستشون بدیم
11
00:00:41,940 --> 00:00:44,920
مسابقات فرمول یک
بیشتر شبیه برنامه‌ریزی جنگ میمونه
12
00:00:46,480 --> 00:00:48,820
ما هدفمونو توسعه پاوریونیت قرار دادیم
13
00:00:48,860 --> 00:00:50,620
و بعد بفرستیمش به خط مقدم
14
00:00:51,100 --> 00:00:53,700
به توانایی مون برای کسب موفقیت ایمان داریم
15
00:00:53,740 --> 00:00:57,740
اما یک لحظه هم نباید از خودمون راضی باشیم
(یعنی برای چیزهای بیشتر تلاش کنیم)
16
00:00:58,060 --> 00:01:00,540
من برای ادامه راه به جنگجوهای زیادی نیاز دارم
17
00:01:00,580 --> 00:01:02,260
با هم می بازیم و برنده می شیم
18
00:01:02,300 --> 00:01:03,860
و یکی یکی پیش می ریم
19
00:01:04,580 --> 00:01:05,800
بریم له و لوردشون کنیم
20
00:01:17,660 --> 00:01:19,820
اسم من توتو ولفه
و من مدیر تیم فرمول یک مرسدس پتروناسم
21
00:01:19,860 --> 00:01:22,140
اسم من توتو ولفه
و من مدیر تیم فرمول یک مرسدس پتروناسم
22
00:01:23,560 --> 00:01:26,460
تو کل زندگیم کارآفرین بودم
23
00:01:27,520 --> 00:01:29,096
سلام عزیزم -
دورو برم پر همچین رفقاییه -
24
00:01:29,120 --> 00:01:30,216
مثل شما
25
00:01:30,240 --> 00:01:32,400
تو بیزینس شما همیشه میتونی
بهونه پیدا کنی
26
00:01:32,440 --> 00:01:35,340
ماجرا رو به نفع خودت تغییر بدی
27
00:01:36,380 --> 00:01:37,556
می بینمت
28
00:01:37,580 --> 00:01:40,740
اما تو مسابقات موتوری
کرنومتر حقیقت محضه
29
00:01:40,780 --> 00:01:43,300
و اونه که به شما میگه
کارتون خوب بوده یا نه
30
00:01:44,620 --> 00:01:46,020
خراب صداقتشم
31
00:01:50,260 --> 00:01:52,160
می تونید به پیت (گاراژ) برش گردونید؟
32
00:01:52,820 --> 00:01:56,900
در پایان روز، این تیمه که برنده مسابقات نمیشه
33
00:01:59,020 --> 00:02:00,156
از مسابقه رفتیم کنار
34
00:02:00,180 --> 00:02:02,880
نگه دار ماشینو
35
00:02:04,980 --> 00:02:09,500
تو تابستون 2012 بود که لائودا خواست
جزء هیئت مدیره تیم بشه
36
00:02:12,480 --> 00:02:16,100
تا به تیم برای کسب موفقیت های بیشتر
کمک کنه
37
00:02:18,420 --> 00:02:20,940
در همین زمان بود که دایملر به من نزدیک شد
38
00:02:20,980 --> 00:02:23,620
که آیا علاقه ای دارم
مدیریت تیمو بر عهده بگیرم
39
00:02:24,100 --> 00:02:26,560
پیشنهادی بود که نمی تونستم ردش کنم
40
00:02:27,700 --> 00:02:31,420
نیکی یکی از بزرگ ترین راننده های مسابقه بود
41
00:02:33,160 --> 00:02:35,060
که قهرمان جهان شده
42
00:02:35,100 --> 00:02:37,800
و تقریبا تو یه تصادف با ماشینش
تا پای مرگ پیش رفته
43
00:02:42,980 --> 00:02:44,580
و نصف بدنش سوخت
44
00:02:48,740 --> 00:02:52,980
بر دردش غلبه کرد، برگشت
قهرمان جهان شد
45
00:02:53,020 --> 00:02:54,340
و همین اونو تبدیل به یک آدم قوی کرد
46
00:02:56,800 --> 00:03:01,100
پیروزی یه چیزه
اما از باختن بیشتر درس می گیری
47
00:03:02,260 --> 00:03:05,800
چون وقتتو برای مقصر دونستن دیگران
تلف نمی کنی
48
00:03:05,840 --> 00:03:09,960
خودتو موشکافی میکنی
و تغییر می دی تا موفق بشی
49
00:03:10,860 --> 00:03:16,500
به نقش نیکی لائودا در موفقیت
تیم مرسدس نباید کم لطفی بشه
50
00:03:17,180 --> 00:03:21,220
چون نیکی قدرتشو داره تا به همه چیز
رنگ واقعیت ببخشه
51
00:03:23,280 --> 00:03:25,920
با اینکه دیگه مسابقه نمی داد اما
خوی مسابقه دادن باهاش بود
52
00:03:27,260 --> 00:03:30,380
نیکی نقش کلیدی برای متقاعد کردن من
برای پیوستنم به مرسدس داشت
53
00:03:31,920 --> 00:03:35,300
اگر بخاطر نیکی و تماس هاش نبود
54
00:03:36,020 --> 00:03:39,060
فکر نمی کنم لوئیس هیچوقت
به انتقال به مرسدس فکر می کرد
55
00:03:40,140 --> 00:03:42,020
و این بخاطر قدرت نیکی بود
56
00:03:42,660 --> 00:03:45,300
برای گرندپری فرمول یک ژاپن 2012 اینجاییم
57
00:03:45,340 --> 00:03:48,220
و در حال حاضر کل پدوک درباره لوئیس همیلتون
58
00:03:48,260 --> 00:03:49,620
و انتقالش به مرسدس صحبت می کنن
59
00:03:50,620 --> 00:03:55,520
تو 2013 جریان تغییر کرد
و ما رقابتی تر شدیم
60
00:03:55,560 --> 00:03:59,100
ما یه رقیب معمولی بودیم
برای برنده شدن در مسابقه و کسب سکو
61
00:04:00,900 --> 00:04:02,620
فقط می خوام از طرفدارام تشکر کنم
62
00:04:04,020 --> 00:04:05,020
بیا بغلم
63
00:04:06,460 --> 00:04:07,880
خوشحالی دیگه آره؟ -
قطعا -
64
00:04:08,540 --> 00:04:10,940
به عنوان یک قهرمان جهان
65
00:04:11,340 --> 00:04:14,220
داشتن فشار (روانی) در داخل خودرو
رو درک می کرد
66
00:04:15,100 --> 00:04:17,700
اون یکی از واحدهای قدرت پشت تیم بود
67
00:04:18,840 --> 00:04:22,080
اینم پنجمین قهرمانی پیاپی برای مرسدس
68
00:04:22,120 --> 00:04:23,540
چه دستاوری، چه میکنه این تیم
69
00:04:23,580 --> 00:04:27,060
برای سالها من و نیکی تو تیم با هم بودیم
70
00:04:27,100 --> 00:04:31,100
این دورانی که به عنوان یک همکار مشترک ایجاد شد
71
00:04:31,140 --> 00:04:32,580
در نهایت به یه دوستی تبدیل شد
72
00:04:42,340 --> 00:04:45,660
جهان ورزش
عزادار مرگ نیکی لائودا
73
00:04:45,700 --> 00:04:49,680
قهرمان سه دوره جهان که میراثی از خود به جا گذاشت
که مانند هیچ کس دیگری نیست
74
00:04:50,960 --> 00:04:55,720
نیکی همیشه در قلب ما خواهد بود
و در تاریخ خواهد درخشید
75
00:05:04,920 --> 00:05:06,260
صبح بخیر توتو
76
00:05:06,840 --> 00:05:07,840
صبح بخیر
77
00:05:09,220 --> 00:05:13,300
همونطور که می تونید تصور کنید
وضعیت دشواریه
78
00:05:14,260 --> 00:05:18,780
برای کل تیم و ما دشواره
79
00:05:22,120 --> 00:05:24,980
من همینطور به عکسا نگاه می کنم
80
00:05:26,980 --> 00:05:28,100
...و
81
00:05:29,900 --> 00:05:32,680
...و هر نیم ساعت اشک می ریزم
82
00:05:32,720 --> 00:05:34,500
چون دیگه پیش ما نیست
83
00:05:36,420 --> 00:05:39,620
جای خالی یک عزیز تو تیم حس میشه
84
00:05:40,020 --> 00:05:41,740
و تو فرمول یک هم همینطور
85
00:05:41,780 --> 00:05:47,860
به نظر من ما قلب و روح فرمول یک
رو از دست دادیم
86
00:05:54,620 --> 00:05:56,540
دلم برای صحبت کردن باهاش
تنگ شده
87
00:06:00,980 --> 00:06:02,100
می رفتم پیشش
88
00:06:02,140 --> 00:06:05,500
با هم خیلی صحبت می کردیم و وقتی تو بیمارستان بود
برای هم دیگه عکس و ویدیو می فرستادیم
89
00:06:07,140 --> 00:06:09,860
فقط سعی می کردم پیامای مثبت براش بفرستم
90
00:06:09,900 --> 00:06:11,080
تا روحیه شو بالا نگه دارم
91
00:06:13,580 --> 00:06:16,580
تو روزای بد و خوبش بهم پیام می داد
92
00:06:16,620 --> 00:06:18,340
بونو ما این مسابقه رو از دست می دیم
93
00:06:20,220 --> 00:06:22,460
نمی تونم ورشتپن رو پشتم نگه دارم
94
00:06:24,720 --> 00:06:26,820
روحش هنوز با ماست
95
00:06:28,000 --> 00:06:30,860
همیلتون برنده مسابقه موناکو میشه
96
00:06:32,540 --> 00:06:36,460
لوئیس این پیروزی برای نیکی بود
کارت باورنکردنی بود، تبریک می گم
97
00:06:38,260 --> 00:06:39,860
قطعا برای نیکی بوده
98
00:06:44,780 --> 00:06:47,420
من واقعا با روح نیکی رقابت کردم
99
00:06:47,860 --> 00:06:50,500
نیکی فرد تاثیرگذاری در تیم ما بود
100
00:06:50,540 --> 00:06:52,480
و به ما کمک کرد که تو چنین جایگاهی باشیم
101
00:06:52,940 --> 00:06:56,220
و می دونم که به پایین و ما نگاه می ندازه
و برای امروز کلاه از سرش برمیداره
102
00:06:56,260 --> 00:06:59,360
پس فقط سعی کردم حواسمو جمع کنم
و باعث افتخارش بشم
103
00:06:59,820 --> 00:07:02,140
و ما می خوایم این روندمونو برای کل سال ادامه بدیم
104
00:07:03,380 --> 00:07:06,540
از دست دادن نیکی به مرسدس آسیب میزنه
105
00:07:07,180 --> 00:07:11,260
و با این ضربه ای که خوردن سوال اینجاست که
106
00:07:11,300 --> 00:07:14,160
در فصل 2019 این حادثه چقد برروی تیم تاثیرگذاره
107
00:07:29,660 --> 00:07:31,340
چون گرندپری آلمانه
108
00:07:31,960 --> 00:07:34,700
ما میخوایم عملکرد خوبی اینجا داشته باشیم
چون مسابقه و جمعیت خونگی ماست
109
00:07:50,800 --> 00:07:52,480
اه آره
110
00:07:52,520 --> 00:07:54,660
من مرد یک چشم میون جمعیت کور اینجام، نه؟
111
00:07:54,700 --> 00:07:56,916
...تو مهم ترین شخص اینجایی فک کنم پس
112
00:07:56,940 --> 00:07:57,940
می تونی دیر کنی
113
00:07:59,360 --> 00:08:00,260
خیلی متکبرانه بود
114
00:08:00,300 --> 00:08:01,916
لطف کن امروز نسبت به روزای دیگه
یکم باهوش تر باش، مرسی اه
115
00:08:01,940 --> 00:08:03,740
چی؟ -
یکم مغزو به کار بنداز -
116
00:08:03,780 --> 00:08:06,140
همیشه سرشار از هوشم ولی تو همش
شوخیای ما رو جدی میگیری
117
00:08:06,700 --> 00:08:08,540
می تونی آلمانی صحبت کنی
118
00:08:08,580 --> 00:08:10,900
می دونم با یه زن انگلیسی مزدوج شدی
119
00:08:10,940 --> 00:08:12,500
اما می تونی با من آلمانی صبح کنی
120
00:08:12,880 --> 00:08:15,580
اما تو اکسیژن کمتری بالای کوه داری
121
00:08:15,620 --> 00:08:20,720
آره اما وقتی از کوه بیام پایین
دهن همه رو مورد عنایت قرار می دم
122
00:08:20,760 --> 00:08:22,916
خوش اومدید به کنفرانس خبری روز جمعه
123
00:08:22,940 --> 00:08:26,200
پیش از گرندپری فرمول یک آلمان 2019
124
00:08:27,380 --> 00:08:29,140
چجوری اینو میذارید؟
125
00:08:30,420 --> 00:08:32,460
واقعا یه تختت کمه اگه نتونی انجامش بدی
126
00:08:32,500 --> 00:08:34,200
هزار بار اینجا بودی
127
00:08:34,660 --> 00:08:38,480
حتی مرد از کوه برگشته هم میدونه چطوری
بذارتش سر جاش
128
00:08:38,520 --> 00:08:41,420
تنها کسی که نمیدونه توتوئه
...پس این یه چیزی رو ثابت می کنه
129
00:08:44,700 --> 00:08:46,780
توتو اگه میشه سوالاتو با تو شروع کنیم
130
00:08:47,260 --> 00:08:50,540
شما 125 سالگیتون تو موتوراسپورت رو جشن می گیرید
131
00:08:50,580 --> 00:08:52,460
پیروزی این مسابقه چه معنی براتون داره
132
00:08:52,500 --> 00:08:55,420
و آیا بهتون انرژی برای عنوان قهرمانی جهان میده؟
133
00:08:56,140 --> 00:08:58,140
ما طرح خاصی رو در نظر گرفتیم
134
00:08:58,180 --> 00:09:01,260
و برای فردا تیم کیت و لباس خاصی رو میپوشه
135
00:09:01,300 --> 00:09:03,320
و کارهای زیادی در پیست برای انجام دادن داریم
136
00:09:03,360 --> 00:09:04,240
اما از طرف دیگه
137
00:09:04,280 --> 00:09:08,860
مثل بقیه پیست ها، اینجا هم 25 امتیاز داره
138
00:09:08,900 --> 00:09:11,040
و ما فقط نیاز داریم که
یک مسابقه خوب دیگه داشته باشیم
139
00:09:11,840 --> 00:09:13,720
تا یک قدم رو به جلو برای قهرمانی برداریم
140
00:09:19,660 --> 00:09:21,340
خوبی؟ -
آره تو چی؟ -
141
00:09:21,620 --> 00:09:22,756
روحتم خبر نداشت که اون گوشه چه خبره
142
00:09:22,780 --> 00:09:24,316
اما الان همه چیز خوب به نظر می رسه
143
00:09:24,340 --> 00:09:25,896
فعلا که اینطوره
برای 20 دقیقه بعد هم فک کنم همینطور باشه
144
00:09:25,920 --> 00:09:26,920
آره
145
00:09:30,260 --> 00:09:32,940
ما برای چهار سال پیاپی قهرمان جهان شدیم
146
00:09:33,440 --> 00:09:36,240
از 2010 تا پایان 2013
147
00:09:36,280 --> 00:09:39,660
بعدش مرسدس برنده شده تا الآن
148
00:09:40,040 --> 00:09:42,720
اونا رقیبن
تیمین که می خوایم شکستشون بدیم
149
00:09:55,540 --> 00:09:59,160
از نظر من 1600 تا سوپراستار تو مرسدس هست
150
00:10:00,940 --> 00:10:04,080
اما نقطه قوت تیم
قوی بودن تک تک افراده
151
00:10:08,680 --> 00:10:10,100
من نمی تونم ماشینو برونم
152
00:10:10,140 --> 00:10:13,220
من نمی تونم صفحات آیرودینامیکی طراحی کنم
153
00:10:13,700 --> 00:10:17,400
اما سعی می کنم همه چیز دورو بر بچه ها رو
درک کنم
154
00:10:18,980 --> 00:10:21,460
سعی می کنم یه چارچوبی ارائه بدم
155
00:10:21,500 --> 00:10:24,220
تا این افراد عملکردشون در بهترین حالت باشه
156
00:10:26,080 --> 00:10:27,216
سعی بعدیت چی بود؟
157
00:10:27,240 --> 00:10:29,820
سوال دیگه ام درباره آپدیت جدیدمون بود
158
00:10:31,060 --> 00:10:33,780
بااینکه ما نسبتاً سریع هستیم
159
00:10:35,320 --> 00:10:38,520
عقب خودرومون خیلی خیلی ضعیفه
160
00:10:39,060 --> 00:10:43,100
به نظر من بهترین راننده های فرمول یک
خصوصیات مشترکی دارن
161
00:10:43,660 --> 00:10:45,500
استعداد و پرورششون
162
00:10:46,460 --> 00:10:47,620
...و سختی
163
00:10:48,480 --> 00:10:50,540
و غلبه بر سختی
164
00:10:50,580 --> 00:10:53,660
و این مهم ترین عنصریه که من دیدم
165
00:10:55,340 --> 00:10:57,260
یادم هست که والدینم چقد سخت کار می کردن
166
00:10:57,540 --> 00:10:59,460
همه چیزشونو برای من فدا کردن
167
00:10:59,500 --> 00:11:01,100
...پس وقتی تو ماشینم
168
00:11:02,140 --> 00:11:03,980
نمی خوام اونچیزی رو که والدینم براش کار کردن
رو بر باد بدم
169
00:11:05,580 --> 00:11:06,860
خب سوالی نیست؟
170
00:11:09,260 --> 00:11:10,280
راننده ها سوالی ندارن؟
171
00:11:10,940 --> 00:11:12,460
خب حله، ممنون از همگی
172
00:11:13,880 --> 00:11:16,800
ما چالش مدیریت راننده ها در تیم رو داریم
173
00:11:17,420 --> 00:11:21,320
لوئیس بهترین راننده نسل خودشه
174
00:11:21,360 --> 00:11:23,620
با پنج عنوان قهرمانی جهان
175
00:11:28,200 --> 00:11:31,920
والتری هم راننده خیلی بااستعدادیه
176
00:11:31,960 --> 00:11:33,920
و عملکردش در سطح بالائیه
177
00:11:34,940 --> 00:11:36,980
...هم تیمی بودن با لوئیس
178
00:11:37,980 --> 00:11:40,440
خداییش بعضی موقع دهن سرویسیه
179
00:11:40,480 --> 00:11:44,060
چون خیلی سریعه
و شکست دادنش هم سخته
180
00:11:49,980 --> 00:11:52,500
آوردن والتری به مرسدس
تصمیم بسیار آگاهانه ای بود
181
00:11:54,580 --> 00:11:57,840
چیزهای سختی برای پذیرفتن در تیم وجود داره
182
00:11:57,880 --> 00:12:00,820
از این نظر که من باید در تیم چه نقشی داشته باشم
183
00:12:00,860 --> 00:12:02,860
بعضی موقع بیشتر نقش حامی رو داری
184
00:12:02,900 --> 00:12:04,820
که سخته
185
00:12:06,000 --> 00:12:08,980
تنها کاری که به عنوان راننده می خوام انجام بدم
برنده شدن در مسابقاته
186
00:12:11,460 --> 00:12:13,140
وقتی لوئیس شکستم میده
187
00:12:14,860 --> 00:12:17,000
مثل فرو کردن چاقو تو بدنمه
188
00:12:18,940 --> 00:12:20,580
مردم هر طوری میخوان میتونن فکر کنن
189
00:12:21,220 --> 00:12:22,240
اما من اینجام که برنده بشم
190
00:12:33,680 --> 00:12:37,480
مرسدس 125 سالگیشو در موتوراسپورت جشن می گیره
191
00:12:37,520 --> 00:12:42,560
تیم تصمیم گرفته به سال 1954
و اولین گرندپری فرمول یکش برگرده
192
00:12:42,600 --> 00:12:45,460
تیم رو ببره به دهه 50
193
00:12:45,500 --> 00:12:46,840
عالی به نظر میرسه
194
00:12:46,880 --> 00:12:49,540
تاریخ و سنت ریشه داریه
195
00:12:50,020 --> 00:12:51,980
پس ما هم اونطور لباس می پوشیم
196
00:12:52,020 --> 00:12:55,120
ما معمولا زیاد جشن نمی گیریم
197
00:12:55,160 --> 00:12:58,900
تا اونجا که یادم میاد اولین باره که برای یک گرندپری
198
00:12:58,940 --> 00:13:01,740
بیشتر از اون چیزی که لازمه تلاش می کنیم
و فعالیت اضافه داریم
199
00:13:08,980 --> 00:13:11,480
ترسیدم وقتی دیدمت
200
00:13:12,660 --> 00:13:14,660
من رئیس مافیام
201
00:13:20,260 --> 00:13:21,876
ما امروز به سبک 1950 لباس پوشیدیم
202
00:13:21,900 --> 00:13:26,620
به افتخار 125 سالگی در موتوراسپورت
و مثل کارناوال اینور اونور می ریم
203
00:13:26,660 --> 00:13:29,840
اینجا خیلی از طرفدارای لوئیس هستن
204
00:13:29,880 --> 00:13:31,200
مثه اینکه حالش خوب نبوده
205
00:13:31,240 --> 00:13:32,920
اگه میتونی ما رو روشن کن
206
00:13:32,960 --> 00:13:34,940
مریضیش چی بود
207
00:13:36,000 --> 00:13:38,180
آره حال و احوالش زیاد خوب نبود
208
00:13:38,220 --> 00:13:40,980
یه ویروس دورو بر پدوک بود
209
00:13:41,020 --> 00:13:42,220
که مریضش کرد
210
00:13:48,360 --> 00:13:50,360
مثل آنفولانزا نیست و مثه اینکه بیماریش جدیه
211
00:13:50,400 --> 00:13:51,936
بهش گفتم اگه حالش خوب نیس
212
00:13:51,960 --> 00:13:54,780
راحت میتونه بره تو موتورهومش
و تو جلسه نباشه
213
00:13:55,820 --> 00:13:56,820
شروع کنیم
214
00:13:58,740 --> 00:14:00,540
لعنتی اینجا چقد گرمه
215
00:14:01,020 --> 00:14:03,640
به عنوان یک راننده مسابقه نمیتونی هیچوقت مریض باشی
216
00:14:03,680 --> 00:14:05,740
تو آخر هفته هایی که مسابقه هست
باید صد درصد آماده باشی
217
00:14:06,220 --> 00:14:09,800
اما من 40 درجه تب داشتم
218
00:14:10,660 --> 00:14:13,180
احساس ضعف داشتم
خیلی عرق می کردم
219
00:14:13,220 --> 00:14:14,440
به سختی خوابم می برد
220
00:14:15,700 --> 00:14:17,940
تعیین خط رده های استارت مسابقه
در روز یکشنبه رو مشخص می کنه
221
00:14:17,980 --> 00:14:20,580
هر راننده ای که مریض باشه
یک مشکل برای تیمه
222
00:14:20,620 --> 00:14:22,660
بخصوص وقتی که راننده پیشتازتون باشه
223
00:14:22,940 --> 00:14:26,180
و کسی که برای قهرمانی جهان رقابت می کنه
224
00:14:28,980 --> 00:14:32,740
قطعا اون والتری و راننده رزروشون
استبان اکون رو در اختیار دارن
225
00:14:32,780 --> 00:14:36,780
اما در 200مین گرندپری و همچنین
سالگرد 125 سالگی تون
226
00:14:36,820 --> 00:14:40,900
شما به راننده پیشتازتون نیاز دارید
تا برای رقابت آماده باشه و پیشتازی رو بدست بگیره
227
00:14:44,480 --> 00:14:47,380
لوئیس چطوری؟ یکمی بحرف
228
00:14:50,600 --> 00:14:51,600
آره دارمت
229
00:14:56,060 --> 00:14:58,500
تعیین خط با حداکثر سرعت پیش رفتنه
230
00:14:58,880 --> 00:15:01,480
حمله سریع، تمرکز بالا
بکارگیری شدید نیرو
231
00:15:02,220 --> 00:15:05,760
کلش به آرام بودن، ریتم داشتن و تمرکز بستگی داره
232
00:15:06,520 --> 00:15:07,880
اما وقتی رفتم تو ماشین
233
00:15:08,500 --> 00:15:09,800
تو بدنم احساس درد می کردم
234
00:15:10,580 --> 00:15:11,760
قلب من داشت تند تند میزد
235
00:15:14,180 --> 00:15:16,380
دستکش های عادی بهم بدید
236
00:15:17,100 --> 00:15:18,100
اینا تو دستم خوب جا نمیشه
237
00:15:19,700 --> 00:15:22,580
لوئیس گوش کن توتوئم
رادیوتو من باز کردم، بگو بهم
238
00:15:23,720 --> 00:15:25,380
مسیر طولانی در پیشه
239
00:15:26,500 --> 00:15:28,060
حال و احوالم عالی نیست
240
00:15:29,820 --> 00:15:30,820
ولی
241
00:15:31,780 --> 00:15:32,860
برای رانندگی خوبم
242
00:15:33,620 --> 00:15:34,780
بریم
243
00:15:35,980 --> 00:15:36,980
باشه، چه پسری
244
00:15:39,260 --> 00:15:42,760
لوئیس همیلتون باید یه ذره به دورو اطرافش
نگاه بندازه
245
00:15:42,800 --> 00:15:45,480
راننده های جوونی مثل
مکس ورشتپن و چارلز لکلرک
246
00:15:45,520 --> 00:15:47,820
خیلی دارن با همدیگه خوب عمل میکنن
247
00:15:47,860 --> 00:15:51,100
تا به الان که همیلتون برای هر چیزی جوابی داشته
248
00:16:02,900 --> 00:16:04,176
ورشتپن از خط شروع/پایان میگذره
249
00:16:04,200 --> 00:16:05,380
در حال حاضر سریع ترین زمانو ثبت کرده
250
00:16:06,480 --> 00:16:09,400
اما چارلز لکلرک سیع تر از ورشتپنه
251
00:16:09,440 --> 00:16:11,360
با اختلاف 3.5 دهم ثانیه
252
00:16:13,560 --> 00:16:15,180
لوئیس پشتت خالیه
253
00:16:18,040 --> 00:16:20,840
لوئیس همیلتون اولین دورش رو شروع میکنه
254
00:16:27,260 --> 00:16:30,660
زمان اولین سکتور همیلتون وحشتناک بوده
255
00:16:30,700 --> 00:16:32,920
تو پیچ اول خیلی روی کرب ها رفت
256
00:16:32,960 --> 00:16:34,700
و فکر کنم همین باعث شد پیچو کمی باز طی کنه
257
00:16:42,460 --> 00:16:44,240
تو دورم خیلی ترافیک داشتم
258
00:16:45,560 --> 00:16:46,560
گرفتم
259
00:16:50,480 --> 00:16:53,180
لوئیس همیلتون در رده 13
260
00:16:55,660 --> 00:16:57,180
و این به اندازه کافی خوب نیست
261
00:16:57,220 --> 00:17:00,080
باید خیلی سریع تر از اینا باشه
262
00:17:01,160 --> 00:17:02,660
چقد عقبم؟
263
00:17:03,180 --> 00:17:06,340
از نظر سکتور بخوام بگم
تو سکتور اول 4.5 نسبت به لکلرک
264
00:17:07,660 --> 00:17:10,840
سکتور دوم 6.5 و سکتور سوم 4.5
265
00:17:11,760 --> 00:17:14,300
دشواره اینکه همه ی تلاشتو بزاری
تو کاری که خیلی سخته
266
00:17:14,940 --> 00:17:16,340
سر و کار ما با پیدا کردن میلی ثانیه هاست
267
00:17:17,020 --> 00:17:20,340
اما از بچگی همیشه می دونستم
اگر بیشتر از دیگران کار کنم
268
00:17:20,380 --> 00:17:23,460
می تونم دستاوردهای خارق العاده ای داشته باشم
269
00:17:24,740 --> 00:17:26,400
و بخاطر همین من بیش از حد خودم بودم
270
00:17:27,920 --> 00:17:29,640
ببینم چقدر می تونم بالا بیام
271
00:17:41,660 --> 00:17:43,380
همیلتون حالا سریع تره
272
00:17:54,180 --> 00:17:55,260
افتادم تو دوشواری؟
273
00:17:58,140 --> 00:17:59,140
منفیه
274
00:18:00,360 --> 00:18:03,200
رده سوم هستی و شیش دهم ثانیه با لکلرک
که تو رده اوله فاصله داری
275
00:18:04,260 --> 00:18:05,920
خب لوئیس، حالا خوبه دوباره بری
276
00:18:07,700 --> 00:18:11,260
مکس ورشتپن رقیب مرسدس هاست
277
00:18:15,460 --> 00:18:17,040
لوئیس سرعتو همینجوری بالا نگه دار
278
00:18:17,660 --> 00:18:21,140
همیلتون خیلی سریعه
سریع ترین راننده این گرندپری تا به الآن
279
00:18:30,980 --> 00:18:33,960
و لوئیس همیلتون میره برای پول پوزیشن
280
00:18:34,500 --> 00:18:35,636
حالا رقبا دونه دونه از راه میرسن
281
00:18:35,660 --> 00:18:37,020
والتری بوتاس اولین نفره که میاد
282
00:18:37,060 --> 00:18:39,640
از خط عبور می کنه اما نمیتونه هم تیمی شو شکست بده
283
00:18:39,680 --> 00:18:42,100
مکس ورشتپن همیلتونو شکست میده یا نههه
284
00:18:43,760 --> 00:18:44,760
نهههه
285
00:18:47,540 --> 00:18:48,620
بیا تو بغل عمو لوئیس
286
00:18:48,940 --> 00:18:49,940
عالی بود رفیق
287
00:18:51,300 --> 00:18:54,300
همیلتون نیم ثانیه سریع تر از بوتاس بوده
288
00:18:54,860 --> 00:18:57,820
و مکس ورشتپن بین دو تا مرسدس هاست
289
00:18:58,340 --> 00:19:00,840
توتوئم لوئیس
هیچوقت دست از این کارات برنمیداری
290
00:19:00,880 --> 00:19:01,880
تبریک می گم بت
291
00:19:02,300 --> 00:19:03,380
ممنونم توتو
292
00:19:04,700 --> 00:19:05,660
کارت خوب بود بچه ها
293
00:19:05,700 --> 00:19:09,220
نمی دونم این یکی رو چطور انجامش دادیم
اما برای تمام کارهای سختتون ممنونم
294
00:19:13,960 --> 00:19:17,340
در 200مین گرندپری فرمول یکشون
295
00:19:17,380 --> 00:19:20,260
مرسدس مسابقه رو از رده اول استارت میزنه
(رده پول پوزیشن به اصطلاح)
296
00:19:36,660 --> 00:19:38,696
تبریک به سه راننده برتر تعیین خط
297
00:19:38,720 --> 00:19:41,860
گرندپری فرمول یک آلمان 2019
298
00:19:41,900 --> 00:19:44,380
شروع از رده سوم برای والتری بوتاس
299
00:19:44,420 --> 00:19:47,060
دوم مکس ورشتپن
300
00:19:47,100 --> 00:19:52,540
و 87مین پول پوزیشن دوران حرفه ای
و چهارمین در فصل 2019
301
00:19:53,140 --> 00:19:55,300
برای لوئیس همیلتون
302
00:19:55,780 --> 00:19:59,300
سوال برا مکسه
مکس مسابقه رو از رده دوم استارت میزنی
303
00:19:59,340 --> 00:20:02,900
...و فکر می کنی فردا بتونی
304
00:20:02,940 --> 00:20:05,396
هر مسابقه یک چالش دوبارست
از افراد مختلف
305
00:20:05,420 --> 00:20:08,380
بله معتقدم که در مسابقات
306
00:20:08,420 --> 00:20:10,300
ما همیشه کمی رقابتی تر ظاهر می شیم
307
00:20:10,820 --> 00:20:12,236
...البته من با لاستیک های متفاوتی شروع می کنم مسابقه رو
308
00:20:12,260 --> 00:20:14,340
و همه ی این راننده ها بسیار با استعدادن
309
00:20:14,700 --> 00:20:16,800
و درصد بسیار اندکی اختلاف بین ماست
310
00:20:17,260 --> 00:20:21,780
بله ما سخت تلاش می کنیم روش
و برای امروزم خیلی خوشحالم
311
00:20:22,820 --> 00:20:24,860
تعقیب کردن کسی از پیشتاز مسابقه
بودن آسونتره
312
00:20:26,460 --> 00:20:30,560
تمام کاری که می تونم انجام بدم اینه
که تمام انرژی مو بزارم داخل ماشین
313
00:20:38,220 --> 00:20:42,580
فرمول یک یه محیط خصمانه داره
که هر روز قضاوتت می کنن
314
00:20:42,620 --> 00:20:45,180
و همین بهت فشار زیادی وارد می کنه
315
00:20:46,780 --> 00:20:48,660
و در عصرهایی که وقتتون آزاده
316
00:20:48,700 --> 00:20:51,300
می خواید از این محیط که پشت پدوکه خلاص بشید
317
00:20:53,860 --> 00:20:57,500
بیشتر عصرها من و نیکی با هم بودیم
318
00:20:57,980 --> 00:20:59,660
همیشه با هم سفر می کردیم
319
00:21:00,900 --> 00:21:02,640
وقتی که مرد من یه دوستو از دست دادم
320
00:21:04,280 --> 00:21:07,660
نیکی خاص بود
وقتی تو ماشین می نشست
321
00:21:07,700 --> 00:21:08,980
فک کنم وسواسمون مثل هم بود
322
00:21:09,980 --> 00:21:12,500
همه ی اینا باید تو موقعیت وسط باشن
323
00:21:12,540 --> 00:21:13,700
بیست و دو درجه
324
00:21:13,740 --> 00:21:16,180
همه این چیزای کوچیک هم باید تو وسط باشه
اونوقت نیکی خوشحال بود
325
00:21:19,460 --> 00:21:20,836
یه شام دو نفره با نیکی
326
00:21:20,860 --> 00:21:23,300
بعد از تمام روزهایی که تو پیست با هم داشتیم
327
00:21:23,340 --> 00:21:25,300
محیط امنیه که حالا من از دستش دادم
328
00:21:26,540 --> 00:21:28,740
هر روز راجب به دوستیمون فکر می کنم
329
00:21:30,300 --> 00:21:31,700
دلم برای داشتن یک رفیق تنگ شده
330
00:21:31,740 --> 00:21:34,860
داشتن یک شریک مبارزه و سخنگو تو پدوک
331
00:21:36,020 --> 00:21:38,620
از وقتی نیکی اطرافم نیست
احساس متفاوتی دارم
332
00:21:39,580 --> 00:21:40,940
دلم براش خیلی تنگ میشه
333
00:21:58,260 --> 00:22:00,980
بله یک مسابقه بارونی
تمام سالو منتظرش بودم
334
00:22:01,020 --> 00:22:02,200
فوق العاده ست
335
00:22:09,680 --> 00:22:13,260
همیشه میگن که بارون یک برابر کننده بزرگ
تو فرمول یکه
336
00:22:14,060 --> 00:22:16,660
چون تجهیزاتی که داری
دیگه مهم نیست
337
00:22:17,080 --> 00:22:18,380
...دیگه همه چیز به احساس تون بستگی داره و
338
00:22:18,980 --> 00:22:21,540
و کجا می تونید چسبندگی لازمو در پیست پیدا کنید
339
00:22:22,940 --> 00:22:24,620
وقتی آب و هوا تغییر می کنه
340
00:22:25,300 --> 00:22:27,640
زمانیه که مسابقات موتوری رو هیجان انگیز می کنه
341
00:22:28,300 --> 00:22:30,680
چون به اون حس آسیب پذیری خاصی می بخشه
342
00:22:30,720 --> 00:22:33,360
اینجا دیگه سریع ترین ماشین و
سریع ترین راننده برنده نمیشه
343
00:22:39,480 --> 00:22:41,160
تو این آب و هوا
یکم صبور باش باباجان
344
00:22:42,060 --> 00:22:43,320
...چشم و
345
00:22:43,800 --> 00:22:44,980
ارتباط خوب (با مهندس و تیم) هم یادم نمیره
346
00:22:45,020 --> 00:22:46,740
احسنت
فقط ما رو خبردار کن
347
00:22:46,780 --> 00:22:49,176
دید تو نسبت به مایی که تو پیت والیم بیشتره -
حله -
348
00:22:49,200 --> 00:22:51,000
آب و هوای هلندیه ها -
آره -
349
00:23:01,440 --> 00:23:05,180
این احساسو دارم اگه یکم فشار بیاریم
رو مرسدس
350
00:23:05,700 --> 00:23:08,220
بنظرم اونوقته که کمی در معرض خطر باشن
351
00:23:11,320 --> 00:23:14,160
و همینه که پویایی ایجاد می کنه
اوضاع خیلی جالبه
352
00:23:15,640 --> 00:23:17,056
امیدوارم مسابقه جالبی داشته باشیم
353
00:23:17,080 --> 00:23:21,040
دوست دارم ببینم که ورشتپن و همیلتون
رقابت خوبی دارن
354
00:23:22,540 --> 00:23:24,660
مسابقه خوبیه -
اره از اون خوباش -
355
00:23:30,660 --> 00:23:33,020
این ورزشیه که توش تنش زیاده
356
00:23:34,500 --> 00:23:37,660
باید 21 دفعه تو سال عملکرد خوبی داشته باشی
357
00:23:37,700 --> 00:23:39,620
اونم در برابر بهترین رقبا
358
00:23:46,060 --> 00:23:48,060
ما فقط به اندازه نتیجه مسابقه آخرمون خوبیم
359
00:23:49,540 --> 00:23:51,580
بزرگترین چالش برای یک راننده مسابقه
360
00:23:51,880 --> 00:23:54,360
اینه که در هر آخر هفته نتیجه خوبی رو کسب کنه
361
00:23:54,400 --> 00:23:55,760
اشتباهی نداشته باشه
362
00:23:55,800 --> 00:23:59,300
لوئیس رادار بهمون میگه که
این وضعیت بارندگی ادامه داره
363
00:23:59,980 --> 00:24:03,380
نم نم بارون برای 30 الی 60 دقیقه آینده
364
00:24:09,000 --> 00:24:13,360
رویکرد من مسابقه به مسابقه س چون نمی دونید بعدش چه اتفاقی میفته
(در یک زمان، فقط به همون مسابقه فکر می کنم)
365
00:24:13,400 --> 00:24:16,780
پس شما فقط روی اون چیزی که جلوی روی شماست
تمرکز می کنید
366
00:24:19,060 --> 00:24:20,180
یک دقیقه
367
00:24:28,620 --> 00:24:29,940
پونزده ثانیه
368
00:24:55,260 --> 00:24:59,080
همیلتون استارت خوبی داره
اما ورشتپن در تقلاست
369
00:25:08,060 --> 00:25:09,780
پیست خیلی سُرسُریه
اصن یه وضعی
370
00:25:13,020 --> 00:25:16,160
اون یکی اسپین شد
سرجیو پرزه
371
00:25:18,260 --> 00:25:19,420
متاسفم بچه ها
372
00:25:19,940 --> 00:25:22,720
اسپری آب خیلی زیاده
آزمایش الهیه
373
00:25:22,760 --> 00:25:26,860
لوئیس ماشین پشت سرت والتریه
...و فاصله ت با ورشتپن
374
00:25:27,820 --> 00:25:30,820
حالا ورشتپن در تعقیب بوتاسه
375
00:25:41,420 --> 00:25:42,700
فقط صبور باش مکس
376
00:25:46,040 --> 00:25:48,720
لوئیس بهم بگو که
پیست برای لاستیک خشک آماده س؟
377
00:25:48,760 --> 00:25:50,276
چون تو سرعت 200 مایل بر ساعتید
378
00:25:50,300 --> 00:25:53,200
خیلی سخته تشخیص بدی
پیست خشکه یا خیس
379
00:25:54,380 --> 00:25:55,700
فک کنم خشک باشه
380
00:25:56,220 --> 00:25:57,556
به نظرم لاستیکا دارن از بین میره
381
00:25:57,580 --> 00:26:01,800
میرید به پیچ شیش و می بینید بارون شدیده
و پیچ دوم و می بینید خشکه
382
00:26:01,840 --> 00:26:03,440
و تو پیت لین ما بارون داریم
383
00:26:05,220 --> 00:26:07,420
اوه کارلوس ساینز بود
384
00:26:08,520 --> 00:26:09,660
هنوز داره بارون میاد
385
00:26:11,980 --> 00:26:14,700
ورشتپنه که کنترل ماشینو از دست میده
386
00:26:17,780 --> 00:26:18,780
لعنت عامون
387
00:26:21,960 --> 00:26:23,720
اوه حالا لکلرکه که میخوره تو دیوار
388
00:26:24,340 --> 00:26:25,600
لعععععععننننتتتت
389
00:26:26,660 --> 00:26:29,840
و همیلتون پیشتاز مسابقه
و اون جلو داره حال میکنه
390
00:26:29,880 --> 00:26:31,200
به نظر اوضاع خوبه
391
00:26:31,240 --> 00:26:34,060
والتری شیش ثانیه پشتته
ورشتپن 7.2 ثانیه
392
00:26:50,620 --> 00:26:52,156
آماده کنید پیتو من بال جلومو از دست دادم
393
00:26:52,180 --> 00:26:53,180
باشه بیا تو
394
00:26:54,920 --> 00:26:56,660
اوضاع خرابی ماشین چقدره؟
395
00:26:56,700 --> 00:26:58,060
وایسا نگاه بندازیم
396
00:27:01,620 --> 00:27:03,820
لوئیس اومده تو و نیاز به بال جلو داره
397
00:27:04,660 --> 00:27:06,720
عه لوئیسه که اومده
398
00:27:07,220 --> 00:27:08,220
هفتادو شیش
399
00:27:14,760 --> 00:27:16,440
باید عجله کنید، من اینجاما
400
00:27:16,600 --> 00:27:19,040
این لاستیکا رو نندازید بچه ها
بال جلو رو لطفا در بیارید
401
00:27:20,340 --> 00:27:21,200
هفتادو شیش
402
00:27:21,240 --> 00:27:23,920
ست 16 برای لوئیس، ست لاستیک 16
403
00:27:23,960 --> 00:27:25,336
ببرید بالا -
بال عوض میشه -
404
00:27:25,360 --> 00:27:26,520
بجنبید بریم
405
00:27:27,200 --> 00:27:32,260
میانگین زمان پیت استاپ در فرمول یک دو ثانیه اس
406
00:27:36,020 --> 00:27:37,100
وقتش شده در بریم از اینجا
407
00:27:41,980 --> 00:27:45,900
پیت استاپ یک دقیقه ای تو فرمول یک
مثل یک ساله
408
00:27:56,080 --> 00:28:00,780
بالاخره رفت
بعد از یک دقیقه تو پیت لین
409
00:28:01,520 --> 00:28:02,576
بعدش اومدم ادامه بدم
410
00:28:02,600 --> 00:28:05,200
و اینجاست که اعتماد به نفس شما
ضربه میخوره
411
00:28:06,420 --> 00:28:09,100
و بعدش خیلی سخت میشه
دوباره به حالت عادی برگری
412
00:28:09,780 --> 00:28:12,220
نیکو هالکنبرگ با رنوش هم میره
قاطی باقالیا
413
00:28:13,140 --> 00:28:15,700
واقعا یکی از دیوونه کننده ترین مسابقه هاست
414
00:28:16,780 --> 00:28:19,260
مکس ورشتپن دوباره پیشتازی رو بدست می گیره
415
00:28:19,980 --> 00:28:22,380
استرول دوم و کویات سومه
416
00:28:23,060 --> 00:28:24,940
چند تا رده از دست دادم؟
417
00:28:26,260 --> 00:28:28,660
متاسفانه رفتی به رده 12
418
00:28:29,520 --> 00:28:32,060
همیلتون چند تا صید باید انجام بده
419
00:28:32,640 --> 00:28:34,940
تو 16 دور پایانی
تازه بازی شروع شده
420
00:28:35,780 --> 00:28:38,020
به یاد ندارم که هیچوقت
بازنده بزرگی بوده باشم
421
00:28:39,560 --> 00:28:40,560
یا شکست بزرگی داشته باشم
422
00:28:41,160 --> 00:28:42,260
این تو خون منه
423
00:28:43,560 --> 00:28:45,080
همیلتون خیلی داره فشار میاره
424
00:28:45,660 --> 00:28:47,460
تو دور آخرت، سریع ترین زمان سکتور سوم رو داشتی
(بنفش کردی سکتورت رو)
425
00:28:48,820 --> 00:28:50,360
خوبه فشار بیار
426
00:29:01,140 --> 00:29:04,980
اوه همیلتون ماشینو از برخورد
به دیوار نجات میده
427
00:29:07,420 --> 00:29:09,900
اگر تیم یک اشتباه انجام بده
دیگه اوضاع از دست شما خارجه
428
00:29:09,940 --> 00:29:11,900
اما اگه شما خیلی تمرین کرده باشید
429
00:29:11,940 --> 00:29:15,500
و تلاش و تمرکز زیادی رو بکار بگیرید
... اون وقته که کارتون
430
00:29:16,220 --> 00:29:17,800
از این اشتباها کمتر دیدیم ازش
431
00:29:18,460 --> 00:29:19,940
... واقعا سخته کنار اومدن باهاش
432
00:29:22,420 --> 00:29:23,520
تموم کنیم مسابقه رو
433
00:29:25,460 --> 00:29:28,820
جوابم منفیه لوئیس
همیشه فرصت هست
434
00:29:30,300 --> 00:29:34,380
شما نباید هیچوقت تسلیم بشید
حتی اگه اوضاع ناامید کننده به نظر برسه
435
00:29:34,420 --> 00:29:37,220
چون حتی اگر یک امتیاز هم از این مسابقه جمع کنیم
436
00:29:37,580 --> 00:29:39,340
می تونه تفاوت زیادی رو تو جدول قهرمانی رقم بزنه
437
00:29:41,540 --> 00:29:45,100
خب لوئیس خارج از رده امتیازگیریه
ما رده دومیم، بجنب
438
00:29:46,920 --> 00:29:49,300
امید همه ی تیم والتری بود
439
00:29:49,340 --> 00:29:53,620
که برای 200مین گرندپری
نتیجه رو بیاره به خونه
440
00:30:02,020 --> 00:30:04,160
اون لحظه ای که می دونید
شما شانس بزرگی دارید
441
00:30:04,780 --> 00:30:06,756
بجنب والتری
باید ازش عبور کنیم
442
00:30:06,780 --> 00:30:09,460
همیشه باعث میشه بیشتر فشار بیارید
443
00:30:17,460 --> 00:30:21,900
می دونید که فرصت فوق العاده ای برای کسب
یک امتیاز بزرگ دارید
444
00:30:35,760 --> 00:30:39,140
و این بوتاس بود که
زد تو دیوار
445
00:30:39,180 --> 00:30:41,140
لعنت آخه چطور ممکنه؟
446
00:30:44,560 --> 00:30:46,440
همه چیز ردیفه والتری؟
447
00:30:49,220 --> 00:30:51,660
آره خوبم
متاسفم بچه ها
448
00:30:53,260 --> 00:30:56,220
تو پیچ یک فقط یک خط خشک بود
449
00:30:56,840 --> 00:30:59,680
و از اون یه تیکه باید خیلی سریع عبور می کردم
450
00:30:59,720 --> 00:31:02,540
داریم درباره میلی مترها صحبت می کنیم
451
00:31:04,900 --> 00:31:07,600
...رو قسمت خیس هم حالت دریفتی پیدا کردمو
452
00:31:09,240 --> 00:31:10,240
همون لحظه بود که فهمیدم
453
00:31:10,880 --> 00:31:13,000
راهی برای نجات خودرو نیست
454
00:31:14,940 --> 00:31:16,260
می دونستم
455
00:31:16,300 --> 00:31:19,540
من یکی از بزرگ ترین فرصت هامون برای عنوان قهرمانی
از دست دادم
456
00:31:22,340 --> 00:31:25,500
بسیاری از بچه های تیم هستن
که از همه چیزشون مایه میذارن
457
00:31:25,540 --> 00:31:29,860
و با یک اشتباه از یک راننده
همه چیز از دست میره
458
00:31:31,760 --> 00:31:33,940
والتری تو پیچ یک از مسابقه کنار رفت
459
00:31:35,580 --> 00:31:36,940
چطور اوضاع اینقد بد پیش رفت
460
00:31:38,620 --> 00:31:42,420
اوضاع برای مرسدس امروز خوب پیش نرفت
461
00:31:42,980 --> 00:31:44,860
ما مسابقه رو از دست دادیم
چون به اندازه کافی خوب نبودیم
462
00:31:45,360 --> 00:31:46,660
مسابقه دادنمون کافی نبود
463
00:31:48,960 --> 00:31:52,040
و آتیش بازی برای مکس ورشتپن
464
00:31:52,080 --> 00:31:54,940
برنده مسابقه آلمان
465
00:31:58,420 --> 00:31:59,460
کارتون عالی بود بچه ها
466
00:31:59,500 --> 00:32:00,660
467
00:32:07,420 --> 00:32:08,940
امروز وحشتناک بود
468
00:32:08,980 --> 00:32:10,076
حتی فراتر
469
00:32:10,100 --> 00:32:11,100
مصیبت بار و فاجعه آمیز
470
00:32:12,240 --> 00:32:13,240
چی گفتی؟
471
00:32:15,640 --> 00:32:16,640
نمی شنوم
472
00:32:19,460 --> 00:32:21,820
یه روز سخت سر کار؟
473
00:32:21,860 --> 00:32:26,440
نه کلا مزخرفو و هر چی فحش بلدین
و یه روز بد بود
474
00:32:26,480 --> 00:32:27,680
نه فقط یه روز بد
475
00:32:30,300 --> 00:32:33,740
وقتی گند می زنید
می خواید شخص خاطی رو پیدا کنید
476
00:32:34,220 --> 00:32:35,820
مغز انسان اینجوری کار می کنه
477
00:32:37,660 --> 00:32:39,780
اما ما یه فرهنگ "نه به سرزنش شخص" داریم
478
00:32:40,340 --> 00:32:43,260
ما بجای شخص، مشکلو سرزنش می کنیم
479
00:32:44,060 --> 00:32:45,660
گفتنش از انجامش آسون تره
480
00:32:52,500 --> 00:32:53,836
آسون نبود دسته؟ -
نه -
481
00:32:53,860 --> 00:32:55,020
چی اشتباه پیش رفت؟
482
00:32:55,060 --> 00:32:56,100
همه چی
483
00:33:01,220 --> 00:33:02,220
خب
484
00:33:03,280 --> 00:33:05,080
کی می خواد اولین سوالو بپرسه؟
485
00:33:05,120 --> 00:33:08,580
توتو این مسابقه چقد شرم آوره براتون؟
486
00:33:09,060 --> 00:33:11,700
مسابقه خونگی برای تیم
نتفلیکسم که ضبط داشت
487
00:33:12,180 --> 00:33:14,100
شما لباس پوشیده بودید
488
00:33:14,140 --> 00:33:15,820
همه چیز برای یه جشن آماده بود
489
00:33:15,860 --> 00:33:19,900
اما یه ماشینتون که یازدهم تموم کرد
و یکیش هم که رفت تو باقالیا
490
00:33:19,940 --> 00:33:20,940
نمیتونه زیاد اوضاع خوبی باشه
491
00:33:21,740 --> 00:33:23,940
تیتر روزنامه The Sun
می خوای از من؟
492
00:33:24,200 --> 00:33:25,560
بهت نمی دم چنین چیزی رو
493
00:33:26,320 --> 00:33:27,436
نگران نباش، اینکارو می کنم
494
00:33:27,460 --> 00:33:28,460
آره در جریانم
495
00:33:28,700 --> 00:33:31,780
روز وحشتناکی برای ما بود
496
00:33:37,020 --> 00:33:39,580
بعد اون جوابت اصلا من باید بهت
پاسخی بدم؟
497
00:33:39,820 --> 00:33:40,820
چرا نه؟
498
00:33:41,920 --> 00:33:42,920
499
00:33:44,320 --> 00:33:45,760
لوئیس ماشینو زد به دیوار
500
00:33:45,800 --> 00:33:47,900
بعد ما یه فراخوان اشتباه برای لاستیکا داشتیم
501
00:33:47,940 --> 00:33:49,180
لاستیکای لوئیس آماده نبودن
502
00:33:49,580 --> 00:33:54,860
اما نمی خوام همه چیزو بچسبونید به
یک تصمیم بد و حادثه
503
00:33:54,900 --> 00:33:59,640
چیزهای زیادی بودن که اشتباه پیش رفتن
504
00:34:13,580 --> 00:34:14,596
من واقعا متاسفم
505
00:34:14,620 --> 00:34:17,660
نه وقتی اشتباه می کنیم
همه با هم انجامش می دیم
506
00:34:17,700 --> 00:34:19,500
خیلی متاسفم
507
00:34:21,260 --> 00:34:23,100
از اون پیچ لعنتی بیرون رفتم
508
00:34:26,580 --> 00:34:27,580
لعنت
509
00:34:28,340 --> 00:34:31,100
به نظر من اومدن از کنار بولارد به پیت
واکنش درستی بود
510
00:34:31,140 --> 00:34:34,700
با بال شکسته زمان زیادی رو از دست میدادی
(اگه به پیت نمیومدی)
511
00:34:34,740 --> 00:34:37,100
ما باید برای لاستیک ها تصمیم بهتری می گرفتیم
قطعا
512
00:34:37,140 --> 00:34:41,260
پیش اومد دیگه
513
00:34:41,860 --> 00:34:44,580
بال جلوتو از دست دادی
بخاطر این موضوع خودمو نمی زنم
514
00:34:45,900 --> 00:34:46,900
درسته
515
00:34:48,100 --> 00:34:49,100
لعنت
516
00:34:52,100 --> 00:34:53,700
من هنوزم ناراحتم
517
00:34:55,820 --> 00:35:00,340
چطور اوضاع امروز از بد
به افتضاح تغییر وضعیت داد
518
00:35:03,800 --> 00:35:04,800
خب
519
00:35:05,280 --> 00:35:07,280
کل چیزی که از طرف خودم فقط می تونم بگم
اینه که متاسفم
520
00:35:08,360 --> 00:35:10,740
برای اینکه از این وضعیت دشوار درنیومدم
521
00:35:15,040 --> 00:35:16,940
هر کسی اشتباه می کنه
522
00:35:17,340 --> 00:35:18,600
اشتباهات مرگ و زندگی
523
00:35:19,080 --> 00:35:20,900
برای من این مشکل نیست
524
00:35:22,760 --> 00:35:24,940
باید به یاد بیاریم که
نیکی می گفت
525
00:35:24,980 --> 00:35:27,340
به عنوان یک تیم همیشه شما
اشکالاتی دارید
526
00:35:28,560 --> 00:35:30,940
فقط یک تیم توی پیست نیست که
همه ی مسابقاتو ببره
527
00:35:33,100 --> 00:35:36,820
اما مسابقات و اتفاقات دشوار
528
00:35:36,860 --> 00:35:38,700
باعث میشن شما بیشترین چیزا رو یاد بگیرید
529
00:35:42,460 --> 00:35:44,660
در پایان ما ازش یاد خواهیم گرفت
530
00:35:45,140 --> 00:35:48,660
ریکاوری می کنیم و قوی تر برمی گردیم
531
00:35:51,880 --> 00:35:52,996
راننده مورد علاقه ت کیه؟
532
00:35:53,020 --> 00:35:55,120
هر کس برامون برنده بشه
533
00:35:55,920 --> 00:35:58,416
فقط مطمئن شو که ماشینو
آخر جلسه همین شکلی تحویل بده
534
00:35:58,440 --> 00:36:01,020
همه انتظار دارن که ماشین های ردبولو
535
00:36:01,060 --> 00:36:02,520
تو رده های بالا ببینن
536
00:36:02,560 --> 00:36:03,600
نهههه
537
00:36:03,900 --> 00:36:06,116
نیاز داری بیای تو
و شورتتو عوض کنی فک کنم
538
00:36:06,140 --> 00:36:09,560
می خوایم اینو حذف کنیم و تو رو بذاریم جاش
539
00:36:10,580 --> 00:36:13,140
می تونی این آخر هفته برنده شی؟ -
آرهههه -
540
00:36:13,560 --> 00:36:15,300
اگر بخوای می تونی بعضی موقع بوسش کنی
541
00:36:16,300 --> 00:36:18,540
همه انتظار دارن که ما برنده بشیم
542
00:36:19,420 --> 00:36:21,420
...اما باید برای موندن در صدر بجنگیم
543
00:36:22,220 --> 00:36:29,000
ارائه‌ای از وبسایت فرمول یک ایران
544
00:36:29,220 --> 00:36:40,000
..::به کانال تلگرام ما بپیوندید::..
@motorsportir