1
00:00:06,800 --> 00:00:09,000
می خوام چند تا سوال ازت بپرسم

2
00:00:09,660 --> 00:00:13,040
باشه، ولی تو کلانتری نیستما

3
00:00:13,500 --> 00:00:16,460
این اولین گفتگوی ما با هم تو این برنامه ست
میریم که شروع کنیم

4
00:00:16,500 --> 00:00:17,740
-باشه
- آره

5
00:00:18,320 --> 00:00:20,440
فرد واسر هستم، مدیر تیم فراری

6
00:00:21,240 --> 00:00:23,240
موتوراسپورتیو
MotorSportiv.ir

7
00:00:27,880 --> 00:00:31,080
فراری فراتر از یه برنده
فراتر از یه شرکت خودروسازیه

8
00:00:31,120 --> 00:00:32,900
برای ایتالیایی ها خود زندگیه

9
00:00:34,880 --> 00:00:36,720
در ایتالیا دو مذهب وجود داره

10
00:00:36,760 --> 00:00:38,780
کلیسای کاتولیک
و فراری

11
00:00:39,280 --> 00:00:41,360


12
00:00:41,400 --> 00:00:43,740


13
00:00:49,480 --> 00:00:52,620
فراری تایید کرد که فردریک واسر

14
00:00:52,660 --> 00:00:57,120
به عنوان مدیر تیم جدید این تیم منصوب شده

15
00:00:57,160 --> 00:00:58,980


16
00:00:59,680 --> 00:01:01,140


17
00:01:02,420 --> 00:01:06,160
هیچ وقت چنین کاری انجام نداده
لعنتی اومده اینجا چیکار کنه؟

18
00:01:08,580 --> 00:01:10,220
اون حتی ایتالیایی صحبت نمیکنه

19
00:01:10,720 --> 00:01:14,040
دقیقا
برای تیمی مثل فراری که یه خانواده ست

20
00:01:14,080 --> 00:01:15,660
چنین چیزی مهمه

21
00:01:15,700 --> 00:01:16,760
دقیقا

22
00:01:17,940 --> 00:01:21,800
...تیم تاپی مثل فراری نمیتونه چنین اشتباهاتی

23
00:01:21,840 --> 00:01:23,260
جلوی چشم تموم دنیا مرتکب شه

24
00:01:24,640 --> 00:01:26,760
این مرد باید نتیجه بگیره

25
00:01:27,640 --> 00:01:30,000
مدیر تیم قبلا بینوتو بود

26
00:01:30,040 --> 00:01:32,680
بیایید امیدوار باشیم که
واسر بتونه یکم بهتر مدیریت کنه

27
00:01:34,140 --> 00:01:37,100
شغل مدیر تیم فراری
یه جام مسمومه

28
00:01:37,140 --> 00:01:38,760


29
00:01:38,820 --> 00:01:42,820
پرفشارترین جایگاه در ورزش جهانه

30
00:01:43,580 --> 00:01:46,020
آیا خودش میدونه چه شغل سختی رو قبول کرده؟

31
00:01:46,060 --> 00:01:47,480
باید جدی باشم؟

32
00:01:47,520 --> 00:01:50,900
نه، لطفا جدی نگیر
میخوایم خود واقعیت رو ببینیم

33
00:01:50,940 --> 00:01:52,000


34
00:01:52,040 --> 00:01:53,820


35
00:01:57,260 --> 00:01:59,420


36
00:02:04,280 --> 00:02:06,280


37
00:02:13,280 --> 00:02:17,360
فراری متشکل از اشتیاق و تاریخه

38
00:02:17,860 --> 00:02:19,880
و ظرافت و زرق و برق

39
00:02:20,380 --> 00:02:23,840
سبک ایتالیایی و سرعت

40
00:02:25,900 --> 00:02:28,980
...تنها تیمی که هر سال

41
00:02:29,020 --> 00:02:32,320
تو مسابقات جهانی فرمول یک شرکت کرده
از سال 1950

42
00:02:34,900 --> 00:02:37,880
اونا موفق ترین تیمی هستن که
این ورزش تاحالا به خودش دیده

43
00:02:38,380 --> 00:02:42,060
مایکل شوماخر هشتاد و پنجمین برد خودش رو
تو فرمول یک رو به دست آورد

44
00:02:43,620 --> 00:02:47,780
ولی اونا یه دهه و نیمه
که قهرمان نشدن

45
00:02:50,980 --> 00:02:53,240
فراری تو سال 2022

46
00:02:53,280 --> 00:02:54,940
اشتباهات بی شماری مرتکب شد

47
00:02:54,980 --> 00:02:58,140
برتری های خیلی زیادی رو از دست داد

48
00:02:58,740 --> 00:03:02,120


49
00:03:05,120 --> 00:03:07,100
برای سومین بار تو این فصل

50
00:03:07,140 --> 00:03:11,640
چارلز لکلرک، در حالی که پیشتاز مسابقه بود
نمیتونه مسابقه رو تموم کنه

51
00:03:13,540 --> 00:03:16,080
و این چیزیه که رئیس جدید تیم

52
00:03:16,700 --> 00:03:18,000
باید تغییر بده

53
00:03:21,900 --> 00:03:24,180
من تو زمستون به فراری پیوستم

54
00:03:24,220 --> 00:03:27,620
همه چیز مثل یه موج عظیم بهم برخورد کرد

55
00:03:27,660 --> 00:03:31,060
وقت نداشتم پیش بینی کنم
سریع پیش اومد

56
00:03:32,680 --> 00:03:36,400
فرد، انتخابی کاملاً غافلگیرکننده برای فراریه

57
00:03:37,960 --> 00:03:41,200
فراری معمولاً یه آدم خیلی جدی رو انتخاب میکرد

58
00:03:41,740 --> 00:03:43,880
فرد، شخصیت منحصر به فردیه

59
00:03:44,660 --> 00:03:48,200
من 25 ساله که فرد رو می شناسم
اون رکه، چرت و پرت نمیگه

60
00:03:48,700 --> 00:03:51,760
ولی در عین حال میتونه یکم گستاخ باشه

61
00:03:51,800 --> 00:03:54,800
یکم بالاتر، مثل اون
و به من نگاه کن

62
00:03:55,720 --> 00:03:57,180
اینجوری

63
00:03:57,220 --> 00:04:01,080
برای مدیریت فراری
دیگه نمیشد غیر فراری تر از این انتخاب کرد

64
00:04:01,700 --> 00:04:03,020
و اون حتی ایتالیایی هم نیست

65
00:04:05,120 --> 00:04:08,780
امروز، باید با مطبوعات
ایتالیایی صحبت کنم

66
00:04:08,820 --> 00:04:10,920
آره

67
00:04:10,960 --> 00:04:12,260
میتونیم شروع کنیم

68
00:04:13,040 --> 00:04:14,240
فرانسوی رو؟

69
00:04:15,620 --> 00:04:18,360


70
00:04:18,960 --> 00:04:22,960
فرد واسر شش فصل
در آلفارومئو مدیر تیم بود

71
00:04:25,100 --> 00:04:26,420
و این یه گام بزرگ برای فرده

72
00:04:26,460 --> 00:04:30,380
که از ته جدول

73
00:04:30,960 --> 00:04:31,800
به فراری بیاد

74
00:04:33,480 --> 00:04:37,300
ولی اون خیلی خام و بی تجربه نیست

75
00:04:38,180 --> 00:04:42,180
بیش از سه دهه ست که
تو موتوراسپورت فعالیت داره

76
00:04:42,880 --> 00:04:46,420
نیمی از رانندها کریر خودشون رو
مدیون فرد واسر هستن

77
00:04:47,780 --> 00:04:49,840
فراری مجموعه ای جدید از ایده ها

78
00:04:49,880 --> 00:04:53,000
و یه مسیر جدید می خواست
و فرد نشون دهنده اون چیز جدیده

79
00:04:53,040 --> 00:04:58,640
برای هوادارا مهمه که
یه چیزی به ایتالیایی بگی

80
00:04:58,680 --> 00:04:59,980
فورزا (فورتزا) فراری...

81
00:05:00,640 --> 00:05:01,740
باشه

82
00:05:02,360 --> 00:05:04,560
آخر هر جمله میگم فورزا فراری

83
00:05:04,600 --> 00:05:05,800
آره، خیلی خوبه

84
00:05:05,840 --> 00:05:06,920
عالیه

85
00:05:08,800 --> 00:05:10,020
فورزا فراری

86
00:05:11,100 --> 00:05:12,060
فورزا فراری

87
00:05:13,480 --> 00:05:16,680
-ایتالیاییت چطوره؟
-امروز ایتالیایی صحبت نمی کنم

88
00:05:16,720 --> 00:05:18,800
باشه

89
00:05:19,300 --> 00:05:21,280


90
00:05:24,440 --> 00:05:27,980
میدونم فشار مطبوعات و رسانه ها روی منه

91
00:05:28,960 --> 00:05:31,260
این چیزیه که باید بگیرم
باهاش کنار بیام

92
00:05:32,660 --> 00:05:36,340
فرد میخوام بدونم
تا الان اوضاع چطور پیش میره؟

93
00:05:38,380 --> 00:05:41,120
تا اینجا کار پرشدت بوده
همونطور که تصور میشه

94
00:05:41,160 --> 00:05:43,980
ولی میشه مسئولیت تیم رو احساس کرد

95
00:05:44,020 --> 00:05:46,140
یه افتخار بزرگه
ولی در نهایت

96
00:05:46,180 --> 00:05:48,220
فکر می کنم مهمترین چیز موفقیته

97
00:05:48,260 --> 00:05:51,240
که مجبوریم نتیجه بگیریم

98
00:05:52,340 --> 00:05:55,740
تا اینجای کار
مطمئناً بهترین شروع رو نداشتیم

99
00:05:55,780 --> 00:05:57,560
اشتباهاتی مرتکب شدیم

100
00:06:00,040 --> 00:06:02,600


101
00:06:03,900 --> 00:06:05,400
بچه ها، موتور دیگه قدرتی نداره

102
00:06:06,720 --> 00:06:08,280


103
00:06:10,160 --> 00:06:11,340


104
00:06:13,500 --> 00:06:14,680
داریم تصادف میکنیم

105
00:06:14,720 --> 00:06:15,680
آره دریافت شد

106
00:06:21,820 --> 00:06:24,260
قطعا بدترین شروع یه فصل تاریخه

107
00:06:28,440 --> 00:06:30,820
واضحه که هدف فراری برنده شدنه

108
00:06:30,860 --> 00:06:33,800
اگه می خواید نجات پیدا کنید
باید نتیجه بگیرید

109
00:06:33,840 --> 00:06:34,960
سلام، چارلز

110
00:06:35,000 --> 00:06:38,660
اومده و هدایت تیم یه نفر دیگه رو برعهده گرفته

111
00:06:38,700 --> 00:06:40,180
این کاریه که فرد عملاً انجام داده

112
00:06:40,220 --> 00:06:42,220
تا مدت ها این تیم، تیم ماتیا بوده

113
00:06:42,260 --> 00:06:44,820
وضعیت آسونی نیست

114
00:06:44,860 --> 00:06:46,700
چون این ماشین اون نیست

115
00:06:48,900 --> 00:06:51,940
فرد، تیم، ماشین
و دو راننده فوق العاده رقابتی

116
00:06:51,980 --> 00:06:56,400
رو از همتای سابقش به ارث برده

117
00:06:57,680 --> 00:07:00,840
هدف من قهرمانی جهانه

118
00:07:00,880 --> 00:07:03,960
و هم تیمیت یکی دیگه از کساییه که
میخوای شکستش بدی

119
00:07:05,640 --> 00:07:07,280
میدونم که اون هم تیمی منه

120
00:07:07,320 --> 00:07:10,040
ولی در عین حال میخوام شکستش بدم
همونقدر که اون میخواد منو شکست بده

121
00:07:11,200 --> 00:07:13,060
فقط می خوام برنده بشم
و همه رو شکست بدم

122
00:07:14,240 --> 00:07:17,240
فصل آسونی برای من نخواهد بود

123
00:07:19,400 --> 00:07:20,388


124
00:07:20,412 --> 00:07:20,894


125
00:07:23,480 --> 00:07:26,480
به یکی از تئاترهای بزرگ
مسابقات اتومبیلرنی خوش اومدید

126
00:07:26,520 --> 00:07:29,320
گرند پری ایتالیا 2023

127
00:07:30,180 --> 00:07:32,600
به بهترین کشور دنیا خوش اومدید

128
00:07:33,380 --> 00:07:34,300
مونزا

129
00:07:34,980 --> 00:07:36,160


130
00:07:36,860 --> 00:07:38,860


131
00:07:40,740 --> 00:07:43,680
...تیفوسی های پرشور به شدت میخوان

132
00:07:43,720 --> 00:07:46,740
که فراری رو در صدر ببینن

133
00:07:46,780 --> 00:07:48,780


134
00:07:53,240 --> 00:07:55,900
مونزا خونه تیفوسی هاست

135
00:07:58,480 --> 00:08:00,980
فرد میدونه که چه انتظاراتی وجود داره

136
00:08:01,020 --> 00:08:03,860
حداقلش برنده شدن تو مسابقاته

137
00:08:07,340 --> 00:08:08,640
ایتالیا انتظار داره

138
00:08:09,160 --> 00:08:11,040
تیفوسی ها انتظار دارن

139
00:08:11,640 --> 00:08:14,520
هیئت مدیره، به شدت انتظار داره

140
00:08:15,500 --> 00:08:17,780
از نقطه نظر عملکرد

141
00:08:17,820 --> 00:08:21,240
فراری میتونه کارهای مثبتی
اینجا در مونزا انجام بده

142
00:08:21,280 --> 00:08:23,280


143
00:08:27,000 --> 00:08:30,540
فراری در حالی وارد مونزا میشه
که در رده چهارمه

144
00:08:30,580 --> 00:08:33,820
و این قطعا جایگاهی نیست
که اونا انتظار دارن باشن

145
00:08:35,620 --> 00:08:39,180
می خوایم نتایج بهتری با عملکرد بهتر داشته باشیم

146
00:08:40,420 --> 00:08:43,580
در شرایط سختی به مونزا میریم

147
00:08:43,620 --> 00:08:47,700
چون فراری می خواد دوباره برنده شه
و مدتیه که این کار رو انجام ندایدم

148
00:08:48,840 --> 00:08:53,220
یکم امیدواریم
چون پیست مونزا، سریعه

149
00:08:53,260 --> 00:08:56,160
و این برای ماشین ما بهتره

150
00:08:56,200 --> 00:08:58,160
ولی هنوز علامت سوال هایی وجود داره

151
00:08:59,060 --> 00:09:01,660
انتظارات زیادی وجود داره

152
00:09:01,700 --> 00:09:05,840
از سمت تیفوسی ها، اسپانسرها
و به طور کلی خود فراری

153
00:09:05,880 --> 00:09:08,640
این یه فشار دیگه برای ماست

154
00:09:09,220 --> 00:09:11,220


155
00:09:20,460 --> 00:09:23,640


156
00:09:25,400 --> 00:09:27,480
فصل خیلی سختی بوده

157
00:09:27,520 --> 00:09:30,180
کارهای زیادی برای انجام دادن وجود داره
تا به بقیه برسیم

158
00:09:30,220 --> 00:09:32,220


159
00:09:33,340 --> 00:09:35,400
و ما کل ملت رو پشت سرمون داریم

160
00:09:35,440 --> 00:09:37,080


161
00:09:40,320 --> 00:09:43,240
پیروزی در مونزا
ارزش فوق العاده زیادی داره

162
00:09:43,280 --> 00:09:44,680


163
00:09:45,720 --> 00:09:50,000
به عنوان یه راننده فراری، این مسابقه ای هست
که می خوای در بالاترین سطح خودت انجام بدی

164
00:09:50,040 --> 00:09:51,560
جلوی تیفوسی ها

165
00:09:51,600 --> 00:09:54,680


166
00:09:59,380 --> 00:10:01,740


167
00:10:01,780 --> 00:10:02,760


168
00:10:02,800 --> 00:10:04,800


169
00:10:07,280 --> 00:10:08,180


170
00:10:08,220 --> 00:10:10,460


171
00:10:16,660 --> 00:10:17,560


172
00:10:19,180 --> 00:10:21,440
وای مادر
کارلوس عجب تجربه ای

173
00:10:22,860 --> 00:10:24,660
همشون تیفوسی هستن

174
00:10:30,780 --> 00:10:32,700
دلم میخواد گریه کنم کارلوس

175
00:10:36,320 --> 00:10:39,440
همه اونا با چنین احساساتی بهت سلام می کنن
باور نکردنیه

176
00:10:45,940 --> 00:10:47,640
حالت خوبه؟
آرومی؟

177
00:10:47,680 --> 00:10:48,800


178
00:10:56,200 --> 00:10:58,200


179
00:11:05,840 --> 00:11:06,960


180
00:11:12,340 --> 00:11:14,720
اون اینجاست، فردریک واسر

181
00:11:14,760 --> 00:11:16,100
-سلام فرد
-عصر بخیر

182
00:11:16,140 --> 00:11:19,580
فقط می‌خوایم بدونیم امروز صبح
که به این پیست اومدی...

183
00:11:19,620 --> 00:11:21,200
چه احساسی داری

184
00:11:21,240 --> 00:11:25,520
که همه این قرمزها و تیفوسی ها رو دیدی
که تشویقت میکنن

185
00:11:25,560 --> 00:11:28,440
می‌خواستم مانع ایجاد فشار اضافی
روی تیم بشم

186
00:11:28,480 --> 00:11:31,600
ولی به نظرم باید آروم بمونیم
و روی کاری که انجام می‌دیم تمرکز کنیم

187
00:11:31,640 --> 00:11:35,220
از هیچ انتظاری یا چیزی شبیه به این
فراتر نریم

188
00:11:36,120 --> 00:11:39,360
در مونزا همیشه امید به پیروزی فراری وجود داره

189
00:11:39,400 --> 00:11:45,640
ولی تو سال 2023، ردبول
همه گرند پری ها رو برده

190
00:11:46,160 --> 00:11:47,500
تی وی پن کجاست؟

191
00:11:47,540 --> 00:11:48,460
نمیدونم

192
00:11:48,500 --> 00:11:50,420
پل، الان کجا میریم؟

193
00:11:50,980 --> 00:11:53,080
به داخل برمیگردیم
بعدش به پدوک میریم

194
00:11:53,120 --> 00:11:56,340
فکر می کردم فرد همینجوری دنبالم میاد

195
00:11:56,380 --> 00:11:58,140
ما دنبال همدیگه میریم

196
00:11:59,580 --> 00:12:02,000
و الان سوال اینه که
چطور ردبول رو شکست میدی؟

197
00:12:02,860 --> 00:12:07,680
و بعدش مرسدس رو دارید که
تو جدول سازندگان تیمی رتبه دوم رو داره

198
00:12:07,720 --> 00:12:10,220
خیلی بهتر از فراری عمل کرده

199
00:12:11,460 --> 00:12:13,300
فشار زیادی روی فرد هست

200
00:12:16,080 --> 00:12:19,820
اینجا مونزاست
تعیین خط در خونه فراری

201
00:12:19,860 --> 00:12:24,420
سکوهای بزرگ مملو از هوادارایی هست
که منتظر پول پوزیشن برای فراری هستن

202
00:12:25,300 --> 00:12:27,100


203
00:12:34,480 --> 00:12:36,900
باید حرکت کنیم
باید حرکت کنیم

204
00:12:37,420 --> 00:12:38,420
دریافت شد

205
00:12:38,460 --> 00:12:40,100


206
00:12:45,140 --> 00:12:46,480
سریع تر از این نمیتونم

207
00:12:47,240 --> 00:12:49,120
دریافت شد
مود پوش

208
00:12:49,160 --> 00:12:51,160


209
00:12:56,360 --> 00:12:57,320
برو

210
00:12:59,600 --> 00:13:01,420
پول پوزیشن چارلز لکلرک

211
00:13:01,920 --> 00:13:03,600
ولی آیا میتونه حفظش کنه؟

212
00:13:08,060 --> 00:13:09,800
لکلرک الان اوله

213
00:13:10,960 --> 00:13:11,920
کاملا بهش نزدیکی

214
00:13:13,080 --> 00:13:14,140
همه چیز خوبه

215
00:13:14,180 --> 00:13:15,860


216
00:13:18,800 --> 00:13:21,460
ورشتپن از خط عبور میکنه
در پول پوزیشن قرار میگیره

217
00:13:26,880 --> 00:13:29,080
هنوز تموم نشده

218
00:13:29,120 --> 00:13:30,580


219
00:13:31,720 --> 00:13:33,660
فکر کنم میتونم سریعتر برم

220
00:13:33,700 --> 00:13:35,440
خب، یه دور دیگه مونده

221
00:13:35,480 --> 00:13:36,860


222
00:13:39,300 --> 00:13:40,800
بزن بریم کارلوس

223
00:13:41,340 --> 00:13:43,340


224
00:13:46,060 --> 00:13:47,220
ایول کارلوس

225
00:13:47,720 --> 00:13:49,660
واموس

226
00:13:49,700 --> 00:13:51,820


227
00:13:52,620 --> 00:13:54,820
بگو که گرفتیمش
بگو که گرفتیمش

228
00:13:54,860 --> 00:13:56,940
-آره جایگاه اول
-ایول

229
00:13:56,980 --> 00:13:58,980


230
00:13:59,020 --> 00:14:01,020


231
00:14:03,060 --> 00:14:05,100


232
00:14:12,100 --> 00:14:15,260
-از پول پوزیشن لذت ببر
-باشه، باشه، بذار یکم لذت ببرم

233
00:14:15,780 --> 00:14:18,180


234
00:14:18,900 --> 00:14:22,580
ساینز با یه صدم اختلاف گرفتت

235
00:14:22,620 --> 00:14:23,940
عجب دوری بود

236
00:14:23,980 --> 00:14:27,700
اونا تو یه دور سریع هستن
ولی صبر میکنیم تا ببینیم فردا چی میشه

237
00:14:28,360 --> 00:14:30,960
فردریک واسر می تونه برای امروز لبخند بزنه

238
00:14:31,000 --> 00:14:33,560
فردا ممکنه داستان متفاوتی پیش بیاد

239
00:14:36,420 --> 00:14:39,060
با اختلاف، بهترین پول تو کریرم بود

240
00:14:39,100 --> 00:14:43,760
دیدن هیجان زده شدن همه
و تشویق اسمم

241
00:14:43,800 --> 00:14:46,080
بهترین حسیه که می تونید
به عنوان یه راننده داشته باشید

242
00:14:46,580 --> 00:14:49,440
فقط امیدوارم بتونم برای برد بجنگم

243
00:14:51,240 --> 00:14:52,780
زمان انجام کاره

244
00:14:55,520 --> 00:14:57,520


245
00:15:04,140 --> 00:15:05,860
بنر باز شده

246
00:15:05,900 --> 00:15:10,380
اسکودریا انتظار داره
و تیفوسی ها انتظار نتیجه دارن

247
00:15:19,180 --> 00:15:20,340
رادیو چک

248
00:15:20,380 --> 00:15:22,980
-آره، رادیو چک
-رادیو سالمه

249
00:15:23,020 --> 00:15:24,980


250
00:15:25,480 --> 00:15:27,080
پرز در جایگاه پنجم

251
00:15:28,120 --> 00:15:30,200
راسل از مرسدس جایگاه چهارم

252
00:15:30,240 --> 00:15:32,780
جلوش لکلرک در جایگاه سوم

253
00:15:33,680 --> 00:15:34,840
ورشتپن در جایگاه دوم

254
00:15:36,000 --> 00:15:39,880
و کارلوس ساینز از فراری
در مونزا در پول پوزیشن قرار داره

255
00:15:42,040 --> 00:15:43,920
ردبول درست پشت سر منه

256
00:15:44,880 --> 00:15:47,120
فشار خیلی زیادیه

257
00:15:48,800 --> 00:15:50,680
فکر کنم نبرد سختی باشه

258
00:15:52,600 --> 00:15:55,900
اگه پول پوزیشن رو تبدیل به برد نکنید

259
00:15:56,600 --> 00:15:59,860
بزرگترین شکسته

260
00:16:02,160 --> 00:16:04,640
میتونید بشنوید
فورزا فراری، فورزا فراری

261
00:16:04,680 --> 00:16:06,640
این جملاتیه که بهتون انگیزه میده

262
00:16:07,260 --> 00:16:09,980
وظیفه ما اینه که بهترینمون رو
برای پیروزی ارائه بدیم

263
00:16:10,020 --> 00:16:12,020


264
00:16:19,740 --> 00:16:21,940
حالا آخرین ماشین میاد

265
00:16:21,980 --> 00:16:23,860


266
00:16:23,900 --> 00:16:26,660
همه مستقر شدن
و روی چراغ تمرکز کن

267
00:16:28,700 --> 00:16:32,100
در همین حال حواسمون به کارلوس ساینز
در پول پوزیشن هست

268
00:16:32,140 --> 00:16:36,800
اون دیروز باورنکردنی ظاهر شد
میتونه موفق بشه ولی...

269
00:16:36,840 --> 00:16:38,760
مکس قراره امروز فشار بیاره

270
00:16:38,800 --> 00:16:43,880
-یالا، بذار فراری برنده شه
-آروم باشید

271
00:16:43,920 --> 00:16:46,680
بالاخره زمانش فرا رسید
چراغ ها

272
00:16:47,580 --> 00:16:48,580
یالا

273
00:16:52,500 --> 00:16:54,600
مسابقه در مونزا شروع میشه

274
00:16:55,300 --> 00:16:56,720


275
00:17:06,520 --> 00:17:10,200
کارلوس ساینز از شیکین خارج میشه
و پیشتاز مسابقه میشه

276
00:17:18,040 --> 00:17:19,360
مکس 0.5 ثانیه عقب تره

277
00:17:22,160 --> 00:17:24,000
مکس 0.9 ثانیه عقب تره

278
00:17:27,840 --> 00:17:29,720
فاصله به 1.1 ثانیه رسید

279
00:17:29,760 --> 00:17:30,620
باشه

280
00:17:31,920 --> 00:17:34,080
سرعت بالایی داریم
خوبه

281
00:17:34,120 --> 00:17:37,220
 سریعتره؟
همه جا سریعتر هستیم

282
00:17:45,200 --> 00:17:48,120
همین الانش هم یکم در حال لغزشه
پس همه چیز خوبه

283
00:17:48,860 --> 00:17:51,060
دریافت شد مکس
فعلا منطقی رفتار کن

284
00:17:52,020 --> 00:17:56,760
در حال حاضر کارلوس ساینز تو مستقیمی
تحت فشار زیادی قرار داره

285
00:17:58,280 --> 00:18:00,520
اون 0.4 ثانیه عقب تره

286
00:18:05,320 --> 00:18:08,080
مکس ورشتپن در کنار کارلوس ساینز قرار میگیره

287
00:18:08,120 --> 00:18:10,180
و بعدش فضایی به دست نمیاره

288
00:18:10,760 --> 00:18:12,140
شیطنت آمیز بود

289
00:18:12,180 --> 00:18:14,180


290
00:18:16,160 --> 00:18:18,020
از وقتت استفاده کن
مسئله زمانه

291
00:18:18,060 --> 00:18:20,060


292
00:18:24,360 --> 00:18:27,140
یه بار دیگه مسیر مستقیم
میریم که یه بار دیگه ببینیم

293
00:18:27,180 --> 00:18:28,540
کارلوس ساینز پیشتازه

294
00:18:31,420 --> 00:18:33,800
مکس، اون با عقب ماشینش خیلی مشکل داره

295
00:18:33,840 --> 00:18:36,120


296
00:18:37,240 --> 00:18:39,500
کارلوس ساینز قفل میکنه

297
00:18:39,540 --> 00:18:40,460
فاک

298
00:18:43,080 --> 00:18:44,760
اگه خواستی سبقت بگیر

299
00:18:44,800 --> 00:18:46,800


300
00:18:49,740 --> 00:18:51,200


301
00:18:52,620 --> 00:18:54,980


302
00:18:58,780 --> 00:19:02,360
ورشتپن به داخل میزنه
ورشتپن جلو میزنه

303
00:19:02,400 --> 00:19:04,760


304
00:19:11,240 --> 00:19:12,300
لعنت بهش

305
00:19:15,020 --> 00:19:17,280
ساینز برتری پول پوزیشن خودش رو از دست میده

306
00:19:17,320 --> 00:19:19,260
فراری، حالا دوم و سوم

307
00:19:23,200 --> 00:19:26,820
فاصله با پرز 0.8 ثانیه ست
دی ار اس داره

308
00:19:30,060 --> 00:19:32,620
آره لکلرک دی ار اس نداره
گرفتیش

309
00:19:33,160 --> 00:19:35,220
دهنش سرویس
بهش نزدیکه

310
00:19:36,540 --> 00:19:38,740


311
00:19:39,720 --> 00:19:41,500
همینجور فشار بیار
فشار بیار

312
00:19:41,540 --> 00:19:43,780


313
00:19:48,420 --> 00:19:49,700
ای بابا

314
00:19:59,140 --> 00:20:02,060
میخواد از سمت بیرونی ماشین
ازم عبور کنه

315
00:20:03,200 --> 00:20:04,920
اصلا فضا نمیده مرد

316
00:20:04,960 --> 00:20:05,920
بجنب

317
00:20:05,960 --> 00:20:07,220
نمیتونیم اینطور مسابقه بدیم

318
00:20:07,860 --> 00:20:10,540
تو سریعتری
میگیریش، جاش بذار

319
00:20:10,580 --> 00:20:12,580


320
00:20:14,760 --> 00:20:17,140
چکو با دی ار اس 0.1 ثانیه ازت عقب تره

321
00:20:17,180 --> 00:20:18,600
لاستیک ها تقریباً از کار افتادن

322
00:20:18,640 --> 00:20:20,580


323
00:20:25,120 --> 00:20:26,440
پرز فرصت مناسب رو پیدا میکنه

324
00:20:26,480 --> 00:20:30,880
با قفل شدن کارلوس ساینز
سرجیو پرز در نهایت به رتبه دوم میاد

325
00:20:42,520 --> 00:20:44,880
کارلوس یکم با عقب ماشین مشکل داره

326
00:20:44,920 --> 00:20:46,280
بدون ریسک رانندگی کنید
بدون ریسک رانندگی کنید

327
00:20:47,800 --> 00:20:49,400
چارلز با دی ار اس پشت سرته

328
00:20:49,940 --> 00:20:51,980
-باید مراقب باشیم
-چی؟

329
00:20:52,020 --> 00:20:54,320
باید به پیچ برسم

330
00:20:54,360 --> 00:20:56,360


331
00:20:58,020 --> 00:21:00,200
فکر کنم هر دومون
روی پیچ مشکل داریم

332
00:21:00,240 --> 00:21:03,200
چارلز لکلرک به رتبه سوم میاد

333
00:21:03,240 --> 00:21:04,540
ولی در انجام این کار قفل میکنه

334
00:21:05,560 --> 00:21:07,900
یادتون باشه، هر دو ماشین ریسک نکنید

335
00:21:07,940 --> 00:21:09,940


336
00:21:17,000 --> 00:21:20,500
ساینز قفل میکنه
و هر جوری هست از برخورد جلوگیری میکنه

337
00:21:20,540 --> 00:21:24,420
ساینز دوباره از لکلرک جلو میفته
میتونست اتفاق بدی بیفته

338
00:21:24,460 --> 00:21:26,200


339
00:21:28,800 --> 00:21:30,720
مراقب باشید
این آخرین دوره

340
00:21:30,760 --> 00:21:32,560
دیگه تا آخر با هم مسابقه ندید
ریسک نکنید

341
00:21:32,600 --> 00:21:34,040


342
00:21:39,460 --> 00:21:41,580
چارلز لکلرک قفل میکنه،

343
00:21:41,620 --> 00:21:43,840
مستقیم به سمت خارج پیست میره

344
00:21:43,880 --> 00:21:46,620


345
00:21:47,580 --> 00:21:49,220
ساینز دوباره جلو میفته

346
00:21:49,720 --> 00:21:51,220


347
00:21:52,620 --> 00:21:55,060
می تونست اتفاق وحشتناکی برای فراری باشه

348
00:21:55,100 --> 00:21:57,920
به راحتی میتونست به پشت هم تیمیش بزنه

349
00:21:58,780 --> 00:22:01,480
ردبول نتیجه 1-2 بدست میاره

350
00:22:04,600 --> 00:22:08,080
و کارلوس ساینز
با اختلاف یک دهم ثانیه سوم میشه

351
00:22:08,120 --> 00:22:12,640
هم تیمیش چارلز لکلرک رو شکست میده
و آخرین جایگاه سکو رو تصاحب میکنه

352
00:22:13,960 --> 00:22:19,860
اونا دیگه یه تیم نیستن
اونا تیم منسجمی نیستن

353
00:22:19,900 --> 00:22:23,840
امروز ریسک نکردیم که
مبادا هیچ امتیازی نگیریم

354
00:22:24,500 --> 00:22:26,800
هر دوشون می تونستن تلاش کنن

355
00:22:28,860 --> 00:22:32,660
نمیتونم بهتون بگم که مدیر تیم

356
00:22:32,700 --> 00:22:35,040
چقدر با تماشای نبرد دو راننده اش در پیست
احساس درد میکنه

357
00:22:36,280 --> 00:22:39,740
ریسک خیلی زیادی وجود داره

358
00:22:39,780 --> 00:22:41,560
اونا می تونستن همدیگه رو
از مسابقه بیرون کنن

359
00:22:42,340 --> 00:22:45,180
اینجا جاییه که مدیریت باید وارد عمل بشه

360
00:22:45,220 --> 00:22:47,540
به راننده هاش بگه
آروم تر باشید

361
00:22:48,240 --> 00:22:50,000
خیلی چیزها در خطره

362
00:22:53,380 --> 00:22:55,800
این اصلاً نتیجه خوبی برای ما نبود

363
00:22:56,480 --> 00:23:01,000
شور و شوق در اطراف تیم، انتظارات

364
00:23:01,040 --> 00:23:02,540
همیشه خیلی بالاست
مدیریتش دشواره

365
00:23:08,300 --> 00:23:10,700
مدیر تیم فردریک واسر

366
00:23:10,740 --> 00:23:14,160
مردی که تردیدهای زیادی در موردش وجود داشت

367
00:23:14,660 --> 00:23:16,100
آیا باید بهش اعتماد کنیم؟

368
00:23:16,740 --> 00:23:18,620
من اگه بودم
بینوتو رو نگه می داشتم

369
00:23:19,140 --> 00:23:22,220
واقعیت خودش گویاست
واقعیت اینه ما داریم می بازیم

370
00:23:23,180 --> 00:23:26,040
بدترین نتیجه رو گرفتیم

371
00:23:26,080 --> 00:23:27,640
امسال سال بدیه

372
00:23:29,620 --> 00:23:30,980
یا خدا

373
00:23:32,120 --> 00:23:34,920
باید از واسر بپرسیم چرا ماشین کنده، نه؟

374
00:23:35,580 --> 00:23:38,400
ولی مهمتر از همه
چرا ورشتپن اینقدر قدرتمنده؟

375
00:23:39,220 --> 00:23:40,560
ماشینش بهتره

376
00:23:41,060 --> 00:23:42,120
لعنت بهش

377
00:23:58,880 --> 00:24:02,540
-همه چیز روبراهه؟
-فعلا تا قبل از ناهار همه چیز روبراهه

378
00:24:03,000 --> 00:24:04,720
قبل از اینکه حرف بزنیم

379
00:24:04,760 --> 00:24:05,660


380
00:24:06,660 --> 00:24:08,880
بیاید
امروز صبح چکار کردی؟

381
00:24:11,640 --> 00:24:13,900
زندگی چطوره؟
زندگی تو؟

382
00:24:13,940 --> 00:24:15,940
-زندگی من به طور کلی؟
-آره

383
00:24:15,980 --> 00:24:16,860
هنوز مجردی؟

384
00:24:17,400 --> 00:24:18,680
بیاید موضوع رو تغییر بدیم

385
00:24:18,720 --> 00:24:20,580


386
00:24:21,460 --> 00:24:22,500
وضعیت تیم چطوره؟

387
00:24:22,540 --> 00:24:25,220
فکر میکنم روحیه تیم خیلی بهتر شده

388
00:24:25,960 --> 00:24:29,460
باید در شرایط خوب و بد
مثل یه تیم رفتار کنیم

389
00:24:29,960 --> 00:24:32,100
و به نظرم تیم باید متحد باقی بمونه

390
00:24:32,140 --> 00:24:35,820
 اغلب فراموش می کنیم که
تیم چه ارزشی داره، چون خیلی مهمه

391
00:24:36,660 --> 00:24:39,820
باید تو این مسیر به فشار ادامه بدیم
خیلی فاصله نداریم

392
00:24:39,860 --> 00:24:41,780
فکر می کنم باید همه چیز رو کنار هم بذاریم

393
00:24:41,820 --> 00:24:43,920
تا شرایط رو بهتر کنیم

394
00:24:43,960 --> 00:24:46,460
و روی تک تک جزئیات عملکرد
کار کنیم

395
00:24:46,980 --> 00:24:50,460
هممون سعی می کنیم بهتر از
چیزی که هستیم باشیم

396
00:24:50,500 --> 00:24:53,520
شایدم تلاش بیهوده زیادی هم داریم

397
00:24:53,560 --> 00:24:54,920
منظور منم همینه

398
00:24:55,800 --> 00:24:56,760
 در مونزا

399
00:24:57,320 --> 00:24:59,220
نبرد در پیست

400
00:24:59,260 --> 00:25:00,140
بین شما دو نفر خیلی زیاد بود

401
00:25:01,460 --> 00:25:02,760
ما نباید اینطور مسابقه بدیم

402
00:25:03,480 --> 00:25:06,020
آره، شاید یکم بیش از حد بود

403
00:25:06,060 --> 00:25:06,900
آره

404
00:25:07,840 --> 00:25:11,480
به عنوان دیدگاه تیمی
باید با هم کار کنیم تا برنده بشیم

405
00:25:12,440 --> 00:25:13,280
آره

406
00:25:13,320 --> 00:25:16,220
باید پیشرفت کنیم
و همه چیز رو

407
00:25:16,260 --> 00:25:17,500
از جمعه تا یکشنبه کنار هم بذاریم

408
00:25:18,000 --> 00:25:19,020
 آره

409
00:25:19,060 --> 00:25:21,080
اینطوری خیلی بهتر میشه

410
00:25:21,880 --> 00:25:25,120
نتونستیم در مونزا برنده بشیم
تلاش کنیم تو سنگاپور برنده بشیم، مگه نه؟

411
00:25:26,640 --> 00:25:27,540
بریم فشار بیاریم

412
00:25:28,700 --> 00:25:29,700
بریم فشار بیاریم

413
00:25:40,640 --> 00:25:43,460
ما در 85 مایلی شمال استوا هستیم

414
00:25:43,500 --> 00:25:45,420
به گرند پری سنگاپور خوش اومدی

415
00:25:45,460 --> 00:25:47,020
منتظر یه گرند پری داغ باشید

416
00:25:48,640 --> 00:25:50,020
انگار سوناست

417
00:25:53,120 --> 00:25:54,640
کارلوس، تو خیلی جذابی

418
00:25:55,180 --> 00:25:57,160


419
00:25:58,360 --> 00:25:59,360
دهن سرویس گرمه

420
00:26:02,660 --> 00:26:04,300
سرده

421
00:26:04,940 --> 00:26:06,740
گرندپری سنگاپور وحشیانه ست

422
00:26:08,840 --> 00:26:11,980
یه پیست خیابونی با سرعت بالاست

423
00:26:14,100 --> 00:26:15,300
مسابقه ای که در شب برگزار میشه

424
00:26:16,240 --> 00:26:17,660
در گرمای خفه کننده

425
00:26:22,200 --> 00:26:23,720
منشوریه، نه؟

426
00:26:28,660 --> 00:26:31,260
فراری در مونزا پیشتاز بود.
در خونه

427
00:26:32,140 --> 00:26:33,280
و نتونست برنده بشه

428
00:26:34,500 --> 00:26:36,840
امسال به طور قابل توجهی
بدتر از سال گذشته ست

429
00:26:40,080 --> 00:26:43,980
در سنگاپور چیزهای زیادی برای اثبات وجود داره

430
00:26:50,800 --> 00:26:54,660
ما برای یکی از مهم ترین تعیین خط های فصل

431
00:26:54,700 --> 00:26:55,740
آماده ایم

432
00:26:55,780 --> 00:26:58,620
در خط استارت
برای مسابقه سنگاپور تعیین میشه

433
00:26:58,660 --> 00:27:01,020
که رطوبت خیلی خیلی بالاست

434
00:27:01,060 --> 00:27:02,860


435
00:27:07,380 --> 00:27:08,460
باشه بریم

436
00:27:08,960 --> 00:27:10,920


437
00:27:13,500 --> 00:27:15,860
بریم به امید اینکه انتهای خط استارت نباشیم

438
00:27:17,000 --> 00:27:19,140
مستقیم برو بیرون

439
00:27:20,740 --> 00:27:22,520
باید راه بیفتیم مکس

440
00:27:22,560 --> 00:27:24,260


441
00:27:27,960 --> 00:27:30,320
سرجیو پرز در بهترین دور خودش هست

442
00:27:31,200 --> 00:27:32,860
خب، به فشار دادن ادامه بده
فشار بیار

443
00:27:34,100 --> 00:27:34,940
دریافت شد

444
00:27:34,980 --> 00:27:37,340


445
00:27:39,080 --> 00:27:40,240
به نظر خوب بود

446
00:27:41,000 --> 00:27:43,000


447
00:27:50,920 --> 00:27:51,780


448
00:27:51,820 --> 00:27:52,840
لعنت بهش

449
00:27:53,340 --> 00:27:55,980
خب، چی شد؟
- رفتم رو کرب

450
00:27:58,480 --> 00:28:00,660


451
00:28:01,160 --> 00:28:02,500
لعنت به این آشغال

452
00:28:04,200 --> 00:28:06,280
یه اشتباه نادر توسط یکی از ردبول ها

453
00:28:06,320 --> 00:28:07,920
آیا ورشتپن وضعیت بهتری خواهد داشت؟

454
00:28:07,960 --> 00:28:09,040
به فشار ادامه بده

455
00:28:11,120 --> 00:28:13,580
باشه، مکس، عالی بود

456
00:28:20,180 --> 00:28:22,240
همینطور ادامه بده

457
00:28:23,420 --> 00:28:24,340
همه چیز خوبه

458
00:28:25,080 --> 00:28:27,080


459
00:28:29,660 --> 00:28:30,820
همه چیز خوبه؟

460
00:28:32,440 --> 00:28:34,320
دوباره قفل شد
تو این پیچ شخمی

461
00:28:34,840 --> 00:28:36,840
لعنت بهش

462
00:28:36,880 --> 00:28:39,280


463
00:28:40,220 --> 00:28:43,280
ماشین واقعا بده
دهنمون رو سرویس کرد

464
00:28:44,560 --> 00:28:46,800
واقعا دهنمون سرویس شد

465
00:28:47,820 --> 00:28:50,700
با این زمانها، هیچکدوم از ردبول ها
به ده نفر برتر نمی رسن

466
00:28:51,960 --> 00:28:53,120
حالا چارلز لکلرک میاد

467
00:28:53,160 --> 00:28:55,420
میتونه یه فرصت نادر برای فراری باشه

468
00:28:55,980 --> 00:28:57,340
اولین پیچ فشار بیار

469
00:28:58,380 --> 00:28:59,500
باشه دریافت شد

470
00:28:59,540 --> 00:29:01,540


471
00:29:02,720 --> 00:29:04,440
به طور کلی، خیلی خوب بود

472
00:29:04,980 --> 00:29:09,040
آیا چارلز لکلرک میتونه بیست و یکمین
پول پوزیشن خودش رو در فرمول یک به دست بیاره؟

473
00:29:12,820 --> 00:29:13,880
تو از همه سریع تر بودی

474
00:29:13,920 --> 00:29:16,340


475
00:29:18,760 --> 00:29:21,440
جورج راسل نزدیک به شکار لکلرکه

476
00:29:22,060 --> 00:29:23,860
باشه خوب بود

477
00:29:23,900 --> 00:29:25,900


478
00:29:26,980 --> 00:29:28,340
به نظر خوبه

479
00:29:29,800 --> 00:29:31,740


480
00:29:31,780 --> 00:29:35,040
آیا الان مرسدس میتونه
ابتکار عمل رو در دست بگیره؟

481
00:29:35,760 --> 00:29:37,360
هنوزم خوبی

482
00:29:37,900 --> 00:29:38,740
دریافت شد

483
00:29:39,940 --> 00:29:41,940


484
00:29:44,420 --> 00:29:46,720
مرسدس ردیف جلویی رو به دست میاره

485
00:29:46,760 --> 00:29:48,560
راسل چارلز لکلرک رو جا گذاشت

486
00:29:56,240 --> 00:29:58,020
راسل الان جایگاه اوله

487
00:29:59,340 --> 00:30:01,440
ورشتپن و پرز از لیست خارج هستن

488
00:30:01,480 --> 00:30:03,480


489
00:30:05,880 --> 00:30:06,860
خوبه

490
00:30:06,900 --> 00:30:08,480


491
00:30:17,760 --> 00:30:19,720
ساینز از خط عبور میکنه

492
00:30:20,840 --> 00:30:22,820
-بگو به دستش آوردیم
-به دستش آوردیم

493
00:30:22,860 --> 00:30:24,520
-داریمش؟
-آره

494
00:30:24,560 --> 00:30:26,460


495
00:30:28,240 --> 00:30:29,940
خیلی نزدیک بود، آره؟

496
00:30:32,880 --> 00:30:36,900
دو هفته پیش، فراری پول پوزیشن داشت
نتونست اونو به برد تبدیل کنه

497
00:30:37,460 --> 00:30:38,660
آیا فراری این بار میتونه کارو انجام بده؟

498
00:30:39,680 --> 00:30:41,440
 بیاید فردا این کارو انجام بدیم، بچه ها

499
00:30:42,200 --> 00:30:43,040
فردا

500
00:30:44,080 --> 00:30:44,960
یالا

501
00:30:50,140 --> 00:30:52,140


502
00:30:56,120 --> 00:30:59,200
از رده ها خارج شدیم
ولی همه توانمون رو میذاریم

503
00:30:59,240 --> 00:31:02,900
چیز متفاوتی امتحان میکنیم
شاید نتیجه متفاوتی گرفتیم

504
00:31:04,000 --> 00:31:08,260
خبر خوب برای فراری
ردبول جایگاه یازدهم و سیزدهمه

505
00:31:09,660 --> 00:31:11,440
ولی راسل مرسدس جایگاه دومه

506
00:31:11,480 --> 00:31:13,740
هم تیمیش همیلتون هم خیلی عقب نیست

507
00:31:13,780 --> 00:31:15,380
من باید نتیجه بگیرم

508
00:31:15,420 --> 00:31:17,860
و مهمترین چیز امروز اینه که
برنده بشیم

509
00:31:19,080 --> 00:31:21,560
بستگی به ذهنیت در طول مسابقه‌ داره

510
00:31:21,600 --> 00:31:24,600
سرت رو پایین بندازی
اینکه زیاد واکنش نشون ندی

511
00:31:24,640 --> 00:31:27,060
بهت این فرصت رو میده که
برای پیروزی بجنگی

512
00:31:41,180 --> 00:31:43,180
لکلرک شروع خوبی از خط داره

513
00:31:43,220 --> 00:31:45,420
در تلاشه تا جایگاه دوم رو به دست بیاره

514
00:31:48,480 --> 00:31:49,740
لکلرک جلو میفته

515
00:31:49,780 --> 00:31:52,640
فراری با جایگاه اول و دوم
وارد اولین پیچ میشه

516
00:31:52,680 --> 00:31:53,780


517
00:31:53,820 --> 00:31:55,200
خوبه

518
00:31:57,860 --> 00:32:00,260
فاصله تا ساینز در جلو: 1.2

519
00:32:00,940 --> 00:32:02,100
سرعت خیلی خوبه

520
00:32:02,140 --> 00:32:03,680


521
00:32:03,720 --> 00:32:07,220
و چارلز لکلرک، کارلوس ساینز رو در نظر داره

522
00:32:10,820 --> 00:32:12,220
چارلز، 0.7 عقب تره

523
00:32:16,520 --> 00:32:20,260
بدترین کاری که فراری می تونه انجام بده
شروع به مسابقه دادن با همدیگه ست

524
00:32:24,740 --> 00:32:26,920
ساینز پیشتازه
لکلرک دومه

525
00:32:27,560 --> 00:32:29,400
خوشبختانه این ماشین ها رو پشت سر میذاریم

526
00:32:30,180 --> 00:32:32,600
ورشتپن چند رتبه به دست میاره

527
00:32:33,200 --> 00:32:35,260
فاصله با نفر اول، 9.7

528
00:32:40,960 --> 00:32:44,500
ورشتپن دیوونه‌وار تلاش می‌کنه تا فراری رو بگیره

529
00:32:46,500 --> 00:32:48,360
اون به رتبه هشتم صعود کرده

530
00:32:48,920 --> 00:32:51,240


531
00:32:54,760 --> 00:32:57,300
این دور فشار بیار
فاصله رو با اکون از بین ببر

532
00:33:00,020 --> 00:33:04,540
فاصله با ساینز در جلو 1.2
هدف اینه 3 باشه

533
00:33:07,260 --> 00:33:08,360
پس در معرض خطر قرار میگیرم

534
00:33:11,220 --> 00:33:13,160
فراری از چارلز لکلرک میخواد

535
00:33:13,200 --> 00:33:16,380
برای کمک به هم تیمیش، کارلوس ساینز
سرعتش رو کاهش بده

536
00:33:19,380 --> 00:33:21,740
هدف اینه با ساینز فاصله ایجاد بشه

537
00:33:22,360 --> 00:33:24,160
به 3 ثانیه نیاز داریم

538
00:33:24,660 --> 00:33:26,480
الان 1 ثانیه هست

539
00:33:26,520 --> 00:33:28,520


540
00:33:31,520 --> 00:33:33,120
جورج، انتظار داریم که فراری ها

541
00:33:33,160 --> 00:33:35,980
یه فاصله سه ثانیه ای بین خودشون ایجاد کنن

542
00:33:36,020 --> 00:33:37,320
اونا شروع به عقب روندن تو خواهند کرد

543
00:33:38,340 --> 00:33:39,940
این چیزیه که بهشون گفته شده؟

544
00:33:39,980 --> 00:33:42,580
آره، به نظر میرسه که می خوان
لکلرک رو قربانی کنن

545
00:33:43,140 --> 00:33:46,060
فاصله با ساینز در جلو، 1.2 هست

546
00:33:46,100 --> 00:33:47,700
هدف: 3 ثانیه

547
00:33:47,740 --> 00:33:49,700
فاصله با ساینز
هدف: 3 ثانیه

548
00:33:53,400 --> 00:33:55,820
واقعا دوست دارم این گرندپری رو ببرم

549
00:33:56,780 --> 00:33:59,500
ولی میدونم که تو این مسابقه
این بار من مهم نیستم

550
00:34:00,260 --> 00:34:02,700
فقط باید به کارلوس کمک کنم تا برنده بشه

551
00:34:04,680 --> 00:34:06,480
باشه دریافت شد
سعی می کنم سرعتم رو کم کنم

552
00:34:08,540 --> 00:34:10,540


553
00:34:13,540 --> 00:34:15,660
فراری عقب میکشه تا حمایت کنه

554
00:34:16,860 --> 00:34:19,920
باید تا حد ممکن آهسته حرکت کنه
ولی ازش سبقت نگیره

555
00:34:20,420 --> 00:34:23,500
فاصله با ساینز به 3.1 رسید

556
00:34:24,080 --> 00:34:25,200
باشه دریافت شد

557
00:34:25,800 --> 00:34:28,020
خیلی خوبه
همینطور ادامه بده

558
00:34:30,540 --> 00:34:32,300
همین کاری که داری میکنی، خوبه

559
00:34:33,060 --> 00:34:34,800
می تونستم تا آخر با این سرعت برم

560
00:34:34,840 --> 00:34:36,720


561
00:34:37,700 --> 00:34:39,920
کارلوس ساینز در حال پروازه

562
00:34:41,060 --> 00:34:43,020
فاصله با ساینز 13.4

563
00:34:43,460 --> 00:34:46,720
در ردبول، اونا باید تلاش کنن
برای برنده شدن تو این مسابقه

564
00:34:46,760 --> 00:34:47,940
و کاری متفاوت انجام بدن

565
00:34:51,200 --> 00:34:53,500
-حالت خوبه؟
-آره، جلو رفت

566
00:34:54,380 --> 00:34:58,100
بال زیر ماشینه
مراقب باش، آروم آروم بیا باکس

567
00:35:00,560 --> 00:35:03,700
سارجنت در حالی به پیت میاد
که بال جلوش روی زمینه

568
00:35:03,740 --> 00:35:05,160
پس مراقب خورده ریزه ها باش لطفا

569
00:35:05,680 --> 00:35:06,640
باشه

570
00:35:06,680 --> 00:35:09,440
امکان داره ماشین ایمنی هم بیاد
داخل پیست، ضایعات زیاده

571
00:35:09,480 --> 00:35:10,980
باکس کارلوس، باکس

572
00:35:11,020 --> 00:35:13,580
فراری بیشترین ضرر رو
تو این زمینه می بینه

573
00:35:13,620 --> 00:35:15,560
ولی اونا برای ساینز در پیت لین هستن

574
00:35:17,780 --> 00:35:21,000
این ممکنه اولین خطر برای فراری باشه

575
00:35:21,500 --> 00:35:23,360
و چارلز لکلرک هم میاد

576
00:35:23,400 --> 00:35:25,700
دبل پیت استاپ برای فراری

577
00:35:26,420 --> 00:35:27,540


578
00:35:28,560 --> 00:35:30,060
باید ماشین رو نگه میداشتن

579
00:35:32,340 --> 00:35:33,500
اونجا چه اتفاقی افتاد؟

580
00:35:33,540 --> 00:35:35,640
مجبور شدیم بخاطر ترافیک نگهت داریم

581
00:35:35,680 --> 00:35:37,080


582
00:35:37,740 --> 00:35:41,520
مکس، همه رفتن پیت
به غیر از خودت، چکو و بوتاس

583
00:35:41,560 --> 00:35:44,680
سعی کن از ورشتپن که داره میاد
جلو بزنی

584
00:35:45,500 --> 00:35:49,080
آیا میتونن کارلوس ساینز رو
جلوتر از ورشتپن بیرون بیارن؟

585
00:35:57,960 --> 00:36:01,920
چارلز لکلرک بعد از از دست دادن چهار رتبه
به رتبه ششم سقوط کرد

586
00:36:02,580 --> 00:36:03,980
این میتونه فاجعه بار باشه

587
00:36:04,980 --> 00:36:07,780
ورشتپن به شدت میخواد از فراری عبور کنه

588
00:36:09,400 --> 00:36:12,180
ماشین ایمنی تو این دور تموم میشه
مکس پشت سرته

589
00:36:13,520 --> 00:36:15,180
مکس، فشار رو ادامه بده

590
00:36:20,820 --> 00:36:21,980
ماشین ایمنی در پیت لین هست

591
00:36:24,760 --> 00:36:26,620
آیا ساینز میتونه ادامه بده؟

592
00:36:29,240 --> 00:36:31,280
ورشتپن، یه ثانیه عقب تره

593
00:36:32,400 --> 00:36:34,740


594
00:36:35,420 --> 00:36:38,260
مکس ورشتپن حالا
تحت فشار جورج راسله

595
00:36:39,220 --> 00:36:40,660
لاستیک ها فرسوده شدن

596
00:36:42,120 --> 00:36:43,460
مثل رانندگی روی یخه

597
00:36:44,320 --> 00:36:47,460
متوجه شدیم مکس
ادامه بده، شاید یه دور دیگه دووم بیاره

598
00:36:47,960 --> 00:36:49,460
در حال بررسی گزینه هامون هستیم

599
00:36:50,280 --> 00:36:52,280


600
00:36:54,160 --> 00:36:55,400
خوبه رفیق

601
00:36:56,080 --> 00:36:58,160
مکس ورشتپن، یه رتبه دیگه رو از دست میده

602
00:36:58,200 --> 00:37:00,300
و ردبول تحت فشار خیلی زیادیه

603
00:37:02,840 --> 00:37:05,800
رقباشون پیت استاپ خودشون رو انجام دادن

604
00:37:05,840 --> 00:37:08,240
این قضیه ممکنه برای ردبول
تو این مسابقه گرون تموم بشه

605
00:37:10,640 --> 00:37:12,640


606
00:37:15,300 --> 00:37:18,080
فاصله با راسل پشت سرت: 2.8

607
00:37:18,880 --> 00:37:20,760


608
00:37:25,080 --> 00:37:26,660
لکلرک 2.3 جلوتره

609
00:37:27,820 --> 00:37:29,700
لکلرک تو آینه خودش نگاه میکنه

610
00:37:29,740 --> 00:37:32,400
و احتمالا کاملا واضح میتونه ببینه

611
00:37:32,440 --> 00:37:34,840
که جورج راسل با مرسدس به سمتش میاد

612
00:37:34,880 --> 00:37:37,980
فاصله با راسل پشت سرت: 1.4

613
00:37:38,680 --> 00:37:40,240
و راسل دی ار اس داره

614
00:37:43,400 --> 00:37:44,820
فاصله فعلی: 1.1

615
00:37:45,580 --> 00:37:47,580


616
00:37:57,320 --> 00:37:59,300
راسل از لکلرک جلو میزنه

617
00:37:59,340 --> 00:38:01,020
اون شانس برنده شدن تو این مسابقه رو داره

618
00:38:02,940 --> 00:38:07,100
راسل از چارلز جلو زد
راسل 5.7 عقبه

619
00:38:07,880 --> 00:38:09,800
-چند دور مونده؟
-دو دور

620
00:38:11,680 --> 00:38:13,020
لاستیک هام فرسوده شده

621
00:38:15,820 --> 00:38:18,220
با این سرعت راسل میتونه سبقت میگیره

622
00:38:21,440 --> 00:38:22,940
خیلی خوب کار می کنی

623
00:38:23,860 --> 00:38:24,740
آخرین دوره

624
00:38:25,660 --> 00:38:29,200
کارلوس ساینز کمتر از سه مایل پیش رو داره

625
00:38:29,240 --> 00:38:31,740
تا به پیروزی در سنگاپور برسه

626
00:38:32,280 --> 00:38:35,440
سبقت بگیر، دور آخره
میسپارمش به خودت

627
00:38:35,480 --> 00:38:37,380


628
00:38:48,920 --> 00:38:50,680
راسل به موانع برخورد میکنه

629
00:38:54,500 --> 00:38:55,820
لعنتی

630
00:38:56,800 --> 00:38:57,720


631
00:39:00,900 --> 00:39:03,740
راسل در پیچ ده به دیوار میخوره
کارش تمومه

632
00:39:06,740 --> 00:39:08,760
فراری این مسابقه رو کنترل کرد

633
00:39:08,800 --> 00:39:11,180
و کارلوس ساینز که از پول شروع کرد

634
00:39:11,220 --> 00:39:14,600
و در مونزا برنده نشد
امشب در سنگاپور این کارو میکنه

635
00:39:14,640 --> 00:39:15,480
یالا

636
00:39:15,520 --> 00:39:18,660
کارلوس ساینز برنده گرندپری سنگاپور شد

637
00:39:18,700 --> 00:39:20,660


638
00:39:23,680 --> 00:39:25,000
رتبه یک عزیزم

639
00:39:25,040 --> 00:39:27,380
یالا یالا فرد

640
00:39:28,820 --> 00:39:31,660
تبریک کارلوس
خیلی خوب بودی

641
00:39:32,400 --> 00:39:34,560
چه مسابقه هوشمندانه ای
میخکوبش کردی

642
00:39:34,600 --> 00:39:38,360
این اولین اسمووووووث آپریتووور من
تو فراریه

643
00:39:42,760 --> 00:39:44,300
 سنگاپور رو بردیم رفیق

644
00:39:44,340 --> 00:39:48,100
-میخوام گریه کنم
- چه افسانه ای

645
00:39:48,140 --> 00:39:50,120
عالی بود، بچه ها، یالا

646
00:39:51,600 --> 00:39:54,420
این بهترین احساسیه که
به عنوان یه راننده مسابقه داشتم

647
00:39:54,460 --> 00:39:58,380
چون، امسال، شانس برنده شدن
تو یه مسابقه فوق العاده کم بود

648
00:39:59,440 --> 00:40:00,940
رتبه یک در پیت لین

649
00:40:00,980 --> 00:40:04,120
- تکرارش کن
-رتبه یک در پیت لین

650
00:40:04,620 --> 00:40:06,540
دوباره بگو، دوباره بگو
رتبه یک رتبه یک

651
00:40:07,220 --> 00:40:10,940
ولی ما یه طرح عالی چیدیم
و اونو به نتیجه رسوندیم

652
00:40:13,520 --> 00:40:14,500
رتبه چهارم

653
00:40:16,380 --> 00:40:18,220
آفرین کارلوس

654
00:40:19,120 --> 00:40:22,000
کلافه کننده ست، میخوام برنده بشم
ولی در عین حال

655
00:40:22,040 --> 00:40:25,760
بهترین کاری که میتونم به عنوان یه راننده انجام بدم اینه که
تلاش و کمک کنم که تیم بهتری باشیم

656
00:40:26,880 --> 00:40:28,160


657
00:40:31,580 --> 00:40:36,220
فکر می کنم فرد واقعاً طرز فکر درون تیم رو
برای بهتر شدن تغییر داده

658
00:40:36,260 --> 00:40:37,460
آفرین، رفیق

659
00:40:38,060 --> 00:40:40,440
هم من و هم چارلز
متحدتر از همیشه هستیم

660
00:40:40,480 --> 00:40:42,900
ما متوجه شدیم
که اگه با هم کار کنیم

661
00:40:42,940 --> 00:40:44,160
میتونیم یکم روی ردبول فشار بیاریم

662
00:40:45,200 --> 00:40:48,360
فرد بعد از شروعی دشوار تونست
تیم رو با انگیزه نگه داره

663
00:40:49,740 --> 00:40:52,740
و به لطف رهبری اون
نتایج خیلی بهتری کسب کردیم

664
00:40:54,160 --> 00:40:57,100
فراری نوار پونزده پیروزی متوالی ردبول

665
00:40:57,140 --> 00:41:00,140
در گرندپری ها رو شکست

666
00:41:00,660 --> 00:41:03,300
پیروزی همیشه شبیه

667
00:41:04,160 --> 00:41:05,880
نفسی از هوای تازه ست

668
00:41:08,340 --> 00:41:12,160
برای من و همه بچه های پایین
آرامش بخش بود

669
00:41:12,200 --> 00:41:18,060
این بهترین چیزیه که می تونیم
تو یه فصل سخت داشته باشیم

670
00:41:20,560 --> 00:41:24,100
برای تیم، البته که یه موفقیته
به دلیل مسابقه ای که دادیم

671
00:41:24,140 --> 00:41:27,980
ولی از نظر همکاری هم یه موفقیته

672
00:41:28,620 --> 00:41:31,840
من به نتیجه خیلی افتخار کردم

673
00:41:33,640 --> 00:41:37,640
فرد کاری رو انجام داد که
هیچ رئیس دیگه ای تو این سال نتونسته انجام بده

674
00:41:38,480 --> 00:41:39,340
"شکست دادن ردبول"

675
00:41:40,980 --> 00:41:43,760
اون دارای افتخار متمایز و منحصر به فردیه

676
00:41:43,800 --> 00:41:46,940


677
00:41:47,760 --> 00:41:53,000
کی فکرش رو می کرد، بچه ها؟
یه پیروزی برای فراری

678
00:41:53,040 --> 00:41:58,880
ساینز برنده مسابقه سنگاپور شد
بی عیب و نقص و استثنایی

679
00:41:58,920 --> 00:42:00,840
من به واسر ایمان زیادی دارم

680
00:42:00,880 --> 00:42:02,580
اون میتونه فراری رو برگردونه

681
00:42:02,620 --> 00:42:04,940
-به جایی که لیاقتش رو داره
-دقیقا

682
00:42:05,540 --> 00:42:07,060
فراری داره مبارزه میکنه

683
00:42:08,100 --> 00:42:09,660
همینه
اگه فراری ببره

684
00:42:10,680 --> 00:42:12,260
همه خوشحال هستن

685
00:42:12,300 --> 00:42:14,440
-تا ابد فورزا فراری
-تا ابد